サイクルロードレース

UCIワールドツアーでは唯一の南半球開催、サイクルシーズン開幕を告げる一戦。オーストラリア開催のレースのため、日本国内にいながら日中に生中継を見られる。オーストラリアの大地を表す「オークル（黄土）」色のリーダージャージをめぐって、熱い真剣勝負が繰り広げられる。

A.S.O.主催により2020年からスタートした中東ステージレース、サウジ・ツアーが2025年からアルウラー・ツアーに名称変更。アラビア半島の大部分を占める砂漠の国サウジアラビアを舞台に超高層ビルがそびえる首都リヤドを中心に郊外の砂漠や古城などを巡る。

1950年に第一回目が開催されたシクロクロス世界一決定戦、優勝者にはマイヨ・アルカンシエルが与えられる。近年はロードでも圧倒的強さを見せるファンデルプール、ファンアールト、ピドコックが優勝している。

2010年からスタートした中東で行われるステージレース。山岳ステージや個人TTなどが設定されており、歴代総合優勝者にはカンチェラーラやフルーム、ニバリ、アダム・イェーツらが名を連ねる。

南フランス、プロヴァンス地方を舞台にしたステージレース。2016年に産声を上げた若いレースで、2019年末からツール・ド・フランス開催委員会ASOが大会パートナーとなったことで、強豪チームが続々と参戦している。

アラブ首長国連邦で行われるステージレース。2018年まで開催されてきたドバイツアーとアブダビツアーが統合し、2019年よりUCIワールドツアーレースとしてシーズン序盤を彩る。

ミラノ〜サンレモの前哨戦の意味合いを持ち、「白い道」と呼ばれる未舗装路を通るイタリア・トスカーナ州で開催されるワンデーレース。ゴール地点であるシエナ・カンポ広場への激坂はみもの。6番目のモニュメント候補として注目されている。

早春の地中海南仏リゾート都市、ニースを目指す8日間のステージレース。別名「太陽へ向かうレース」。リーダージャージがツール・ド・フランスと同じくマイヨ・ジョーヌなため「ミニ・ツール」とも呼ばれている。

イタリア語で「二つの海を結ぶレース」と呼ばれるステージレース。優勝者にはトロフィーとしてギリシア神話の海神ポセイドーンが使用する黄金の三叉槍が贈られる。ミラノ〜サンレモやジロ・デ・イタリアを占うレースとも言われている。

イタリアの2大都市であるミラノとトリノ、約200kmを結ぶ伝統の一戦、セミ・クラシック。イタリアのスポーツ紙である、ガゼッタ・デロ・スポルトと、ジロ・デ・イタリアを主催するRCSが共催している。

1907年に産声を上げた歴史あるワンデーレース。イタリア語で春を意味する「プリマヴェーラ」の愛称を持ち、走行距離は約300kmにもおよび数あるワンデーレースの中でも最長クラス。スプリンターに有利なコース設計が魅力の一つ。過去にはカニバル（人食い）ことエディ・メルクスが7度の優勝を飾った。

スペイン北東部のカタルーニャ州を舞台にした1911年から開催されている7日間のステージレース。その歴史はブエルタ・ア・エスパーニャより古い。地中海岸コスタ・ブラバとピレネー山脈とを舞台に繰り広げられる別名「カタルーニャ一周」。

モニュメントの最高峰ロンド・ファン・フラーンデレン。ベルギー北部の過酷なレースの中でも最も険しいコースレイアウト、250kmを超える長い距離と連続して押し寄せる石畳の壁が選手たちを容赦なく振り落とす。

フランス北部の石畳"パヴェ"を走るUCI女子ワールドツアー第3戦。女子版第1回開催は2021年でエリザベス・ダイグナンがラスト82kmを独走し初代女王に輝く。

ワンデーレースの中では最も格式あるレース。「モニュメント」の一つであり、「クラシックの女王」と呼ばれる。総延長で50km前後にも及ぶ石畳"パヴェ"や、泥や土埃が落車やメカトラブルを引き起こし、選手たちを苦しめる。あまりの過酷さに「北の地獄」という異名も持つ。

自転車大国ベルギーのワロン地域を走るワンデーレース。距離は200km程度とクラシックレースの中では短めの距離だが、厳しい丘陵地帯の連続が選手たちを苦しめる。なかでも「ユイの壁」と呼ばれる最大勾配20%を超える激坂が勝敗を決める大きな見どころとなっている。

毎年4月にベルギーのワロン地方で開催される男子のラ・フレーシュ・ワロンヌと同日に開催されるUCI女子ワールドツアー、激坂「ユイの壁」で勝敗が決する。

ベルギーのワロン地域を走るワンデーレース。春のクラシックシーズンの最後を飾るレースで、ワロン地方の新緑に染まった美しい丘陵地帯を選手たちが走る。1892年から行われている最も歴史あるワンデーレースであり、Doyenne（ドワイエンヌ＝最古参）と呼ばれている。

2017年に初開催を迎えた女子版「リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ」、初代女王はアンナ・ファンデルブレッヘン。女子アムステル・ゴールドレース、ラ・フレーシュ・ワロンヌ フェミニーヌと共にアルデンヌクラシックのトリオの開催となった。

1962年に創設されたレースであり、毎年5月1日（メーデー）に開催される。別名、フランクフルト・グランプリとも呼ばれ、「セミ・クラシックレース」として位置づけられているため、有力選手が集結する。<

UCI国際自転車競技連合が女子プロレースの整備・活性化を進める流れの中で、2015年に誕生した女子版ブエルタ・ア・エスパーニャ。

イタリアを舞台に開催されるシーズン最初のグランツール。ツール・ド・フランスに比べ勾配の厳しい坂を登る山岳ステージが多いのが特徴。ピンク色のジャージ「マリア・ローザ」を賭けてトップ選手たちがしのぎを削る。

1925年初開催の歴史を誇る、中央ヨーロッパのハンガリーを舞台にしたステージレース。

昨シーズンまでは「クリテリウム・デュ・ドーフィネ」の名称で親しまれドーフィネ地方を中心とした南フランスを舞台にしたステージレース。アルプス山脈を中心とする山岳コースが魅力。ツール・ド・フランスでも同じコースが使用されるケースが少なくないため、ツールを目指す選手たちが最終調整のためにこぞって集結する。

世界の三大スポーツイベントといわれるツール・ド・フランス。総合優勝の証「マイヨ・ジョーヌ」に袖を通すため、 有力選手達が熱い火花を散らす。美しいコース、沿道の熱狂的なファン、そしてその中を疾走する選手たち。その全てが世界最高峰！

「ビスケー湾の真珠」として知られるスペインのバスク地方・サンセバスティアンが舞台。美しいビーチリゾートでもありながら厳しい山々にも囲まれており、アップダウンが激しいコースレイアウトが特徴。優勝者にはベレー帽が授与される。

世界最大のレースである「ツール・ド・フランス」の名を冠した新たな女子レース。UCI女子ワールドツアーのひとつとして9日間にわたり開催される。今年はブエルタ・ア・エスパーニャ（男子）の直前へと日程を調整。

アークティックとは「北極」という意味で、レースが行われるノルウェー北部は北極圏に入っており、北極に最も近いレースという意味がレース名称に込められている。過去には山岳賞を獲得した選手に副賞としてサーモン500kgが贈られていた。現在は孔雀の羽根をモチーフとしたジャージ。

スペインを舞台に開催されるシーズン最後のグランツール。険しいピレネー山脈、シエラネバダ山脈を巡り、果てのない荒野、灼熱のオリーブ畑の中をプロトンは進んでゆく。

北ドイツの主要都市のひとつ、ハノーファーを起点に開幕。1931年に初開催された歴史あるステージレース。2008年を最後に長らく中止されてきたが2018年に復活。

ナショナルチームによって競われる世界最高峰のワンデーレース。優勝者には世界チャンピオンの証、マイヨ・アルカンシェルが与えられる。

東ヨーロッパはバルカン半島にあるクロアチアを舞台にしたステージレース。4月に開催されていたが、2019年から秋にレースが行われるようになった。

アペニン山脈を舞台とするワンデーレース。イル・ロンバルディアの前哨戦という位置づけでも注目される大会。

別名「落ち葉のクラシック」と呼ばれるイタリア北部のロンバルディア州を舞台としたモニュメント。アルプスの麓コモ湖とベルガモをつなぐコースレイアウト、サイクリストの聖地マドンナ・デル・ギザッロ教会を通過する。クライマー向きのコース設計から「クライマーズ・クラシック」とも呼ばれる。

ヨーロッパのロードシーズン最終戦と称されるワンデーレース。起伏の少ないコース設定は、ワンデーレースならではの駆け引きの醍醐味を感じることができる。2018年から組み込まれたぶどう畑の小道（未舗装路）もレースを動かす鍵となる。