AG2Rシトロエン　チーム詳細

UCI World Team

アージェードゥーゼール・シトロエンチームAG2R Citroën Team

INTRODUCTION

スポンサー: AG2R LA MONDIALE（保険・年金共済組合）、Citroën（自動車メーカー）
チーム Webサイト: ag2rcitroenteam.com/
Twitter: @AG2RCITROENTEAM
Instagram: ag2rcitroenteam
Facebook: AG2R CITROËN Team
チームリスト (UCI公式サイト): https://www.uci.org/road/teams/

使用バイク：BMC TEAM MACHINE SLR01/BMC TIME MACHINE ROAD 01

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BMC TEAMMACHINE SLR01 and TMR01

BMC TEAM MACHINE SLR01/BMC TIME MACHINE ROAD 01

BMC・チームマシンSLR01／BMC・タイムマシンロード01

●Bikes: BMC
●Groupset: Campagnolo
●Wheels: Campagnolo
●Tires: Pirelli
●Saddles: Fizik
●Finishing kit: BMC
●Clothing: Rosti

●チームマシンSLR01
完成車価格／ 219万4500円（デュラエースDi２搭載）
●タイムマシンロード01
完成車価格／ 119万3500円（スラム・ライバルeタップ搭載）

※現在は情報が異なる場合がございます。
※掲載価格はプロチームが使うモデルと同等もしくは近似グレードのものです。

2022年：11勝、UCIランキング15位

今季から4つに増えたフランス籍ワールドチームの中では、1992年設立と最も歴史が古い。現アスタナGMのアレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン）や元ダウンアンダー勝者ミケル・アスタルロワ（スペイン）、後のモニュメント2勝サイモン・ゲランス（オーストラリア）は同チームでプロデビューを果たし、現在も日本で活躍中フランシスコ・マンセボ（スペイン）にとっては、キャリア最後のトッププロカテゴリーチーム。さらに一昨季にシトロエンがスポンサーに加わって以降、フランスで最も予算の多いチームとなった。

フランスチームとしては珍しく、古くから外国人リーダーを積極起用してきたのは、伝統的にグランツール総合表彰台入りを目標に掲げてきたからでもある。創立20年目の2011年、ついにジョン・ガドレのジロ総合3位（繰り上げ）で、念願達成。その3年後にはジャン＝クリストフ・ペローがツール総合2位に、さらにはロマン・バルデが2016年・2017年の2年連続で表彰台乗り。2年前にはベン・オコナーが総合4位と、あと一歩の健闘を見せた。

一方で昨シーズンまでの創設31年間で、いまだかつてモニュメント制覇には手が届かない。そもそも表彰台自体6回しか登ったことがなく、2018年までの20年間は完全なる空白。ただし2017年のオリヴェル・ナーセン加入→2019年サンレモ2位、2021年グレッグ・ファンアーヴェルマート加入→2021年ツール・デ・フランドル3位と、近年の大幅なテコ入れは着実に効果を表しつつある。ブノワ・コスヌフロワも昨季はアムステル2位、GPケベック優勝と、クラシックハンターとして成長中。

今季はクラシックとグランツールの両方を果敢に攻める。特にこの春はナーセン＋ファンアーヴェルマート＋コスヌフロワの3トップ制で、ミラノ〜サンレモとツール・デ・フランドルに自信を見せる。ジロは「次代」の総合エース、オレリアン・パレパントルで総合トップ10入を狙い、昨ツールは2度の落車で途中棄権を余儀なくされたオコナーが、この夏は改めてツール総合表彰台を獲りに行く。

text：宮本あさか

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