イネオス グレナディアーズ　チーム詳細

2010年創設からの10年間でツール7勝、ジロ2勝、ブエルタ2勝を獲得してきた英国チームにとって、2019年4月のチーム名変更（スカイ→イネオス）以上の大変革が訪れた。なにしろ1人でグランツール総合7勝を稼ぎ出したクリス・フルームが、新天地へと旅立ったのだ。ひとつの時代が終わった。しかし、再び、新たな常勝時代が始まるのかもしれない。

なにしろグランツール総合優勝経験者を、相変わらず4人も擁している（2018年ツール：ゲラント・トーマス、2019年ツール：エガン・ベルナル、2019年ジロ：リチャル・カラパス、2020年ジロ：テイオ・ゲイガンハート）。元U23版ジロ王者パヴェル・シヴァコフも本格開花は時間の問題。さらに世界選手権個人TTの前覇者ローハン・デニス＆現王者フィリッポ・ガンナ、元ロード世界王者ミハウ・クフィアトコフスキは、豪華アシストとしてとてつもないポテンシャルを披露済み。

しかも2021年、さらに凄まじい補強を行った。プロトンNo.1の予算を活かして手に入れたのは、2020年ツール総合3位リッチー・ポートに2016年ツール総合4位アダム・イェーツ、昨ドーフィネ覇者ダニエル・マルティネスに、2020年シクロクロスU23世界王者＆U23ジロ総合覇者という期待の星トム・ピドコック……！

綺羅星たちの中から、果たして誰がエースに指名されるのか。1月の時点ではジロはゲイガンハートが、ツールはベルナルとトーマスが総合エースと仮決定されたようだが、もはや絶対的立場の者などいない。2020年ツール前に人員シャッフルが行われたように（フルームとトーマスがout、カラパスを急遽ジロからツールにin）、今年も蓋を開けてみるまで分からない。

一方どうしてもクラシックは手薄となりがち。2016年リエージュ、2017年サンレモ以来、モニュメント制覇からは遠ざかっている。それでも元U23ルーベ覇者ピドコックを中心とした布陣で、今年は久しぶりに力が入る。

text：宮本あさか