フルコースイエロー

フルコースイエローとは？

OUTLINE【概要】

レース中にトラブルが発生したとき、コース全域で追い越しが禁止となり、全車規定速度に落として走行するレースコントロールシステム。略称はFCY。簡単に言うと赤旗やセーフティカーを出すまでではない、小規模なアクシデント、デブリの改修などに対する安全確保の手段。FCY実施中は80km／h以下での走行が義務づけられ、FCYボードが提示されてからは追い越しも禁止となる。FCYのメリットは短時間での競技再開が可能なこと、そして前後の車両との間隔を宣言前と一緒にできること。またセーフティカーとトップ車両の位置関係で周回遅れになることがないので、レース展開にも影響を及ぼしにくいことが挙げられる。もし、FCYで解決されない場合は、セーフティカーに切り替えられる。もちろん、FCY宣言中のピットインは禁止されている。

GTV2021 #9-3 〜SUPER GT トークバラエティ〜（配信日：2021/11/22）

INDEX【目次】

0:56：フルコースイエローとは（解説：GTA 服部尚貴レースディレクター）
2:49：ドライバーへの影響（解説：ケイ・コッツォリーノ選手）
3:33：SUPER GTと海外レースのFCYの違い（解説：ケイ・コッツォリーノ選手）
4:07：レース戦略への影響（解説：TGR TEAM SARD 脇阪寿一監督）
7:11：スタジオゲストトーク

GUEST【ゲスト】

本山哲
星野一樹

脇阪監督の提案！

TGR TEAM SARD 脇阪寿一監督は「ネガティブな状況をポジティブな状況に変えられる人間は強い。そういうルール（ネガティブがポジティブに変わり得る）にしてくれたら、我々もドキドキしますし、不確定要素があることでお客さんも喜ぶと思う。だから、ルールなんてコースごとに変えていい。そうすることで我々がものすごくアタフタします。そのアタフタしている姿がお客さんにとっては楽しいと思う」と斬新なルール変更を提案。お客さんに楽しんでもらうことを何より大切にする脇阪監督だからこその視点にはさすがの一言。