ヤコブ・フルサン

ヤコブ・フルサンJakob FUGLSANG

PROFILE

チーム: アスタナ・プレミアテック
生年月日: 1985年3月22日
身長/体重: 182cm／69kg
国籍: デンマーク
twitter: @jakob_fuglsang
Instagram: jakobfuglsang_official

Past results：
ツール・ド・フランス：2013年総合7位
ブエルタ・ア・エスパーニャ：区間1勝
2008年・2009年・2010年ツアー・オブ・デンマーク総合優勝
2010年・2012年国内選手権個人タイムトライアル優勝
2012年ツール・ド・ルクセンブルク総合優勝、ツアー・オブ・オーストリア総合優勝
2016年オリンピックロード銀メダル
2017年・2019年クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ総合優勝
2018年ブエルタ・ア・アンダルシア総合優勝、ツール・ド・スイス総合2位
2019年ストラーデ・ビアンケ2位、ティレーノ〜アドリアティコ総合3位、リエージュ～バストーニュ～リエージュ優勝
2020年ブエルタ・ア・アンダルシア総合優勝＆ポイント賞、イル・ロンバルディア優勝

エースになって5年。かつてアンディ・シュレクとニバリをツール表彰台最上段へ送り出した有能なアシストに、意識改革のチャンスが、2016年リオ五輪で訪れた。銀メダルで自らのポテンシャルを発見。チーム側に「エースになりたい」と直訴し、晴れて今の地位を勝ち取った。

この5年間、思い通りの成績が出せたわけではない。本人が最も望んだのはグランツール表彰台。しかし前哨戦ドーフィネ総合優勝を手土産に絶好調で乗り込んだツールは（2017年、2019年）、いずれも落車の不運でリタイア。結局ツールでの自己最高成績はいまだ2013年総合7位のままで、かろうじて昨ジロで、グランツール自己最高成績を1つ上げたにすぎない（6位）。

五輪=ワンデーメダリストの脚を最適に活かせたのは、むしろクラシックのほうだ。2019年はアムステル3→フレーシュ・ワロンヌ2→リエージュ1とアルデンヌを席巻し、34歳にして初のモニュメント獲得。しかも翌年ロンバルディアで早くも人生2つ目も手に入れた。

今年はもう二兎は追わない。ワンデー（と1週間程度のステージレース）に全力を注ぎ、ツールは「五輪の調整レース」とさえ言い切る。望みはフランドルで3種類目のモニュメントを穫ること。もちろん東京五輪も、エース生活5年間の成果を示す場にしたい。

ASTANA - PREMIER TECH

ヤコブ・フルサン（1985/03/22／デンマーク）
アレクサンドル・ウラソフ（1996/04/23／ロシア）
アレクセイ・ルツェンコ（1992/09/07／カザフスタン）
ヨン・イサギレ（1989/02/04／スペイン）
ルイスレオン・サンチェス（1983/11/24／スペイン）
アレクサンデル・アランブル（1995/09/19／スペイン）
ユーゴ・ウル（1990/09/27／カナダ）
サムエーレ・バティステッラ（1998/11/14／イタリア）
マヌエーレ・ボアーロ（1987/03/12／イタリア）
グレブ・ブルセンスキーー（2000/04/18／カザフスタン）
ロドリゴ・コントレラス（1994/06/02／コロンビア）
ステファン・デボッド（1996/11/17／南アフリカ共和国）
エフゲニー・フェドロフ（2000/02/16／カザフスタン）
ファビオ・フェリーネ（1990/03/29／イタリア）
オマール・フライレ（1990/07/17／スペイン）
エフゲニー・ギディッチ（1996/05/19／カザフスタン）
ヨナス・グレゴー（1996/07/30／デンマーク）
ドミトリー・グルズジェフ（1986/03/13／カザフスタン）
ゴルカ・イサギレ（1987/10/07／スペイン）
メメルハウィ・クドゥス（1994/01/23／エリトリア）
ダヴィデ・マルティネッリ（1993/05/31／イタリア）
ユリー・ナタロフ（1996/12/28／カザフスタン）
ベン・ペリー（1994/03/07／カナダ）
アンドレア・ピッコロ（2001/03/23／イタリア）
ワジム・プロンスキー（1998/06/04／カザフスタン）
オスカル・ロドリゲス（1995/05/06／スペイン）
ハビエル・ロモ（1999/01/06／スペイン）
マッテオ・ソブレロ（1997/05/14／イタリア）
ニキータ・スタルノフ（1991/09/14／カザフスタン）
アロルド・テハダ（1997/04/27／コロンビア）
アルチョム・ザハロフ（1991/10/27／カザフスタン）