ツール・ド・フランス2024

総合タイム首位／マイヨ・ジョーヌ

各ステージ終了後、ツール初日からの累積タイムが最も少ない選手が、総合首位として表彰を受ける。
また全21ステージを通して最も少ない総合累積タイムをたたき出した選手こそが、ツール・ド・フランス総合優勝に輝く。
そしてこの総合リーダーに授与されるのがマイヨ・ジョーヌ、つまり黄色いジャージだ。

※累計タイムが同じ場合
・タイムトライアルの1/100秒単位のタイムを加えて比較し、タイムの少ない選手が総合上位に立つ。
・それでもタイムが同じ場合、全区間の順位累計の少ない選手が上位に立つ。
・それでも順位が決しない場合、最後に行われた区間で上位に立った選手が、総合でも上位に立つ。

集団内を走る総合リーダーを一目で見分けるためにマイヨ・ジョーヌは誕生した。
初めて観衆の前に披露されたのは、1919年の第11ステージスタート時。
黄色が選ばれたのは、当時のツール主催元「ロト紙」の新聞紙の色が黄色だったから。
かなり突発的なアイディアだったが、今日では王者の証として定着している。
ジャージスポンサーはLCL銀行。

ポイント賞／マイヨ・ヴェール

キング・オブ・スプリンターを決める賞。
各ラインステージ途中に1箇所設けられる中間スプリントポイントと、 チームタイムトライアルを除く全ステージのフィニッシュラインの通過順に配分されるポイントを、最も多く獲得した選手に与えられる。
そしてこのポイント賞リーダーに授与されるのが、マイヨ・ヴェール＝緑ジャージだ。

このジャージが作られたのは、ツール生誕50周年記念の1953年。
百貨店ベル・ジャルディニエールがスポンサーに就任し、同時に緑色のジャージが採用された。
現在のジャージスポンサーはチェコ自動車メーカーのスコーダ。

山岳賞／
マイヨ・ブラン・ア・ポア・ルージュ

山岳王を決定する賞。
各峠の頂上に設定された山岳ポイントの合計で争われる。
そしてこの山岳賞リーダーに授与されるのがマイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ＝白地に赤玉ジャージだ。

山岳賞自体は1933年から存在していたが、お馴染みのかわいい赤玉ジャージが誕生したのは1975年。
当時のスポンサーであった製菓会社ショコラ・プーランが、自社のキャンディパッケージをモデルに、デザインを考案した。
ジャージスポンサーは大型スーパーマーケットチェーンのEルクレール。

新人賞／マイヨ・ブラン

1999年1月1日以降に生まれた選手の中から、個人総合タイムトップの選手に与えられる。
制限年齢以下なら何度でも受賞できるため、「新人賞」というよりは「最優秀若手賞」の意味合いが強い。
そしてこの新人賞リーダーに授与されるのがマイヨ・ブラン＝白ジャージだ。

新人賞が誕生したのは1975年。
色の由来は「汚れない若さの色」という説と、「色とりどりのチームジャージが氾濫する中、あえて無色」という説がある。
スポンサーは眼鏡店チェーンのクリス。

チーム総合順位

各チームの各ステージ上位3選手のタイム合計でチーム順位が決定される。
総合首位のチームに所属する全選手は、黄色地に黒い数字が書かれたゼッケンを身に着けて走る。
2022年大会よりスポンサーはオート・ソーヌ県。