ジロ・デ・イタリア2026

10年前の第16ステージ、同じアンダーロのフィニッシュは、激しい展開の果てに、マリア・ローザを含む3人のスプリントで勝負が決した。ただし今回はそこに至るまでのコースが完全に異なる。むしろ非クライマー・非スプリンターのアタッカーにとって、残り少ない大逃げ勝利のチャンス。ジロ特有の「副賞」を狙う選手たちも、3週間の仕上げに取り掛かりたい。

ジロ一行は再びイタリアへ戻る。ジャンニ・モッタのジロ総合制覇50周年を祝し、故郷のカッサーノ・ダッダから、バラ色のプロトンは走り出す。イル・ロンバルディアでおなじみベルガモの、南側を進む序盤55kmは平坦路。高速＆長時間の飛び出し合戦が繰り広げられるかもしれない。

ステージ中盤には3級山岳が2つ。イゼオ湖畔から上り始めるパッソ・デイ・トレ・テルミニは、データ上では今ステージ最難関で、8.2kmの山道は平均勾配5.9％、最大10％に達する。続くコッカ・ディ・ロドリーノ（8.2km、4.0％）では、細かく蛇行する下りに注意したい。

その後はイドロ湖畔からキエーゼ渓谷へ。極めて微妙ながらも、実質80km近くもじわじわと上り基調が続く。道中には5.9km・5.2％の起伏も挟まれる。山の上では山岳ポイントの代わりに、なぜか中間ポイントを争う。その後、道幅は急激に狭まり、うねりも増していく。

執拗な上りがそろそろ脚にくるころ、フィニッシュまで約18km、3級山岳アンダーロ・レヴェル（8.3km、3.9％）がやってくる。勝負を挑むなら、上り開始直後か。序盤2.5kmだけなら勾配5.9％と比較的高く、9％ゾーンも潜む。途中にはレッドブルkmポイントも設定される。もう一発仕掛ける必要があるなら、残り10.7kmの山頂間際。勾配は7％台だ。

ヘアピンが連なる短い急降下を経ると、残り3.8km、最後の上りに突き当たる。無印ながら、全長2.3km、平均6.2％、最大8％の立派な坂道。すでに走行距離は200kmに達している。誰もが残る力を振り絞らねばならない。

text：宮本あさか