ジロ・デ・イタリア2026

3度目の休息日が明け、いよいよ大会最終週に突入する。このステージを含めてローマ到着まで6日、難関山頂フィニッシュは残り3回。もちろん2026年ジロには、間違いなく、いまだたくさんのサプライズが待っている！

100％スイスステージ。イタリア北部の湖水地方よりさらに北、イタリア語圏ティチーノ州が戦いの舞台だ。スタート・フィニッシュともにツール・ド・スイスではお馴染みの地。最近では2024年大会第5ステージでカリー山頂バトルが行われ、UAEのイェーツ＆アルメイダがワンツーフィニッシュを果たした。なおUAEチームマネージャーのジャネッティの故郷は、スタート地ベリンツォーナから20kmほどの村にある。

全長113kmという超短距離走だからこそ、休息日で乱れたリズムを大急ぎで整え直さねばならない。ユネスコ世界遺産に登録された3つの城の前を出発すると、アウトバーン2号線が貫く雄大な谷間を15kmほど北へ。スイスの国道は、幅が広く、舗装状態も良い。

そこで少し横道にそれると、山岳周回コースへ飛び込む。3級トッレ（登坂距離4.7km、平均勾配5.5％、最大10％）と2級レオンティカ（3km、8.5％、14％）の連続登坂を2セット。わずか全長22km×2周回の間に、目まぐるしく4連続登坂を消化せねばならない。しかも2級山岳は、上りも下りもヘアピン満載だ。

周回を抜け出し、再び開けた谷間へ。20kmほどは大きな国道を走る。山岳周回で分裂した集団が、最終登坂に向け再統合する貴重なチャンスとなるかもしれない。

スキーリゾートへ誘う1級山岳カリーは、全長11.7km、平均勾配7.9％。途中に800mほど緩斜面が挟まるため、実質的には平均8.3％の山道だ。九十九折の前半には、9％超のコーナーがいくつも連なる。対する山頂間際は直線基調で、ラスト1kmからは500mにわたり10％超、最大13％の試練が続く。フィニッシュラインまで、決して勾配は緩まない。

text：宮本あさか