ロット・スーダル　チーム詳細

UCI World Team

ロット・スーダルLotto Soudal

INTRODUCTION

スポンサー: Lotto（宝くじ公社）、Soudal（シーリング・コーキング材メーカー）
チーム Webサイト: https://www.lottosoudal.be/en
Twitter: @Lotto_Soudal
Instagram: lotto_soudal
チームリスト (UCI公式サイト): https://www.uci.org/road/teams/

使用バイク：RIDLEY NOAH FAST DISC

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RIDLEY NOAH FAST DISC

リドレー・ノアファストディスク

●Framesets: Ridley Noah Fast Disc / Helium SLX Disc / Dean Fast (TT)
●Drivetrain: Shimano Dura-Ace Di2 / Cema bearings
●Wheels: DT Swiss
●Components: Deda Handlebars and stems
●Pedals: Look Kéo
●Power meter: 4iiii
●Tyres: Vittoria Corsa / Corsa Speed
●Other: Selle Italia saddles, Tacx bottle cages, Garmin computers

●ノアファストディスク
価格：90万6400円（デュラエースDi2搭載完成車）

38年目の危機。2011年まで存在していたチーム（オメガファルマ・ロット）とは、厳密に言えば、母体が異なる。ただし自転車界最古のスポンサーであるロットの主導で、選手17人と監督勢をまとめて引き取ったことを考慮すると……チームの物語は1985年に始まった。これほどの歴史を誇る古豪ながら、2022年末のワールドチーム降格の危険性にさらされている。だから絶対的な使命は、今季を含む3シーズンのポイント合計で、世界上位18位以内に入ること。さもなくば来季は、チーム史上初めて、2部で走ることになる。

★2022年の目標

ゼネラルマネージャーのジョン・ルランゲ曰く、ポイントのために走るのではない。ずばり勝つために走り、勝って大量ポイントを収集していく。カレブ・ユアン列車は、内側から（新発射台加入）も外側から（スプリント専門コーチ招聘）も強化した。石畳専門班を形成し、シーズン開幕前から特殊合宿も組んだ。メンタルトレーニングや科学トレーニングを積極的に採用し、選手の調子・目標管理も細かく行う。すべてはワールドツアー残留のために。

★グランツール

総合争いには今年も加わらない。ユアンがジロとツールに出向き、できる限り大量のスプリント勝利を目指す。ところで例年は「3大ツールまとめて」的な試みが多かった。かつてはアダム・ハンセンが20大会連続出走・完走を成し遂げ、2019年にはトーマス・デヘントが年間3大ツール完走。昨シーズンはユアンが「3つすべてで最低1つずつ区間勝利を上げる」と宣言し、ジロ区間2勝は首尾よく手にしたものの……ツール序盤の途中棄権で目標達成ならず。残念ながら今季のユアンはブエルタ欠場を決めているが（母国開催の世界選行きのため）、将来的には再び挑戦する意志はあるらしい。

★クラシック

旧チーム時代に3つのモニュメントをもたらしたフィリップ・ジルベールの、現役ラストイヤー。近年は石畳系に邁進してきた稀代のパンチャーだが、今年は地元アルデンヌ系のみに集中する。一方で2012年の新体制移行以来、チームが熱心に追い求めてきたフランドル系ビッグタイトルは、新・石畳班に託される。出戻りヴィクトール・カンペナールツが先頭に立ち、ブレント・ファンムール、フロリアン・フェルメールス、アルノー・デリーという独走力の高い若手3人を率いる。