ジロ・デ・イタリア2021

ドロミテ山地で迎える2021年最難関ステージ。ステージ距離200km超＋2000m超級3つ＋累計獲得勾配は5700mと、いかにもジロらしいサディスティックなコースが用意された。幸いにも翌日は大会2度目の休息日。選手たちは思う存分、死闘を繰り広げることができる。

スタート直後からいきなり1級峠へと上り始める。山が苦手な者たちは、大急ぎでグルペットを作り上げねばならない。続く試練は60km以上もだらだらと続く上り坂。長く苦しい奮闘の果てに、今大会初の標高2000m級山頂へとたどり着く。稀代の山岳王マルコ・パンターニが、1998年大会第17ステージで攻撃に転じ、後のマリア・ローザ獲りにつなげた1級フェダイア峠だ。しかし後半5.5kmの平均勾配が11％超という「パンターニの山」さえ、この日の序の口に過ぎない。

次の難関こそ今大会最高標高地点「チーマ・コッピ」、標高2239mのパッソ・ポルドイ。ちなみに登坂距離11.8km・平均勾配6.8％・最大10％と、単体で見れば飛び抜けて難しい峠ではない。ジロにおける最高標高地点ステルヴィオ2758mに比べれば、標高自体もはるかに低い。ただ忘れてはならないのは、この直後にポルドイよりほんの6m標高が低いだけの1級パッソ・ジャウ（9.9km・9.3％・14％）を登らねばならないこと。そう、言うなれば、「ダブル・チーマ・コッピ」。そもそも標高2000m超の峠が1日で3つも詰め込まれたのは、2016年第20ステージ以来の一大事でもある。

すでに2週間の疲れが蓄積された肉体で、薄い酸素と厳しい上り坂を耐え忍んだ後、フィニッシュまでは標高1000m差を一気に駆け下りるダウンヒル。1956年冬季五輪開催地であり、2026年に再び聖火を迎え入れるコルティナ・ダンペッツォが、ばら色の勝者を選び出す。

text：宮本あさか

※悪天候によりコースが変更になりました
フェダイア峠および今ジロのチーマ・コッピだったポルドイ峠がキャンセル
スタート直後の1級山岳のあと1級ジャウ峠に向かうコースに変更
距離は212kmから153kmに短縮となります