チーム&ドライバー

レーシングカートを経て、2010年に四輪にステップアップ。2013年から全日本F3選手権に参戦したほか、15年からSUPER GT300クラスにも参戦。16年にはヨーロッパで1年間武者修行も積んだ。17年には悲願の全日本F3王者を獲得し、18年にGT500へステップアップ。初年度から実績を残した。SUPER GT以外に、フォーミュラEの日産・e-ダムスのリザーブドライバーなどを務めるが、今季はチームとの表彰台獲得がまずは目標だ。

レーシングカート界で素晴らしい速さと成績を残し、2008年に四輪にステップアップ。日産の若手育成プログラムのサポートを得ながら、全日本F3を経て2014年にGT500クラスにデビューした。その光る速さは多くのライバルたちが認めるところで、GT500クラスで数多くのドラマを演出してきた。2021年は、数々の勝利をともに得てきたKONDO RACINGに復帰。いまだにレーシングカートにも挑戦を続けており、タイヤ開発でも貢献するはずだ。