

2026シーズンもSUPER GTを愛するファンの1票によって決まる「J SPORTSベストパフォーマンス賞」を行います。
「J SPORTSベストパフォーマンス賞」とは、各戦で最も印象に残るドライビングを見せてくれたチームをファン投票によって決めるファン参加型の賞です。激熱のオーバーテイク、リスクを恐れない果敢な走り、見事なピットワークなどSUPER GTファンの心を躍らせる走りを見せてくれたチームにぜひ1票を投じてください。※受賞チームは、毎戦ポディウムでの表彰と賞金が贈呈されます。
※決勝レースのスタートと共に受付開始となります。
- 9.19sat
- 9.20sun
-
8:15〜 ○ FIA-F4 : Rd.9 決勝(17Laps)Iクラス
-
8:30〜 ◉ オープニング
-
9:05〜 ◉ FIA-F4ビューイング
-
9:20〜 ○ FIA-F4 : Rd.9 決勝(17Laps)Cクラス
-
10:00〜 ◉ SUGO オフィシャルナビゲーターステージ
-
10:30〜 ○ 公式練習
infoGT300の専有走行は11:45〜、GT500の専有走行は11:55〜
-
10:30〜 ◉ 公式練習ビューイング
-
11:30〜 ◉ SUPER GT チームインフォメーション
-
13:00〜 ○ ピットウォーク
-
14:15〜 ◉ SUPER GTインフォメーション
-
14:30〜 ○ SUPER GT : 公式予選
-
14:30〜 ◉ 公式予選ビューイング
-
16:10〜 ○ GTキッズウォーク
-
16:20〜 ◉ SUPER GT DRIVER’S TALK SHOW(ゲスト:#16野尻選⼿ / #23⾼星選⼿ / #37笹原選⼿)
-
17:00〜 ◉ SUPER GT RACE AMBASSADOR SHOWCASE
-
17:50〜 ◉ クローズステージ
-
8:00〜 ◉ オープニング
-
8:15〜 ○ FIA-F4 : Rd.10 決勝(17Laps)Iクラス
-
8:30〜 ◉ オフィシャルナビゲーターステージ
-
8:50〜 ◉ SUPER GTチームインフォメーション
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9:20〜 ○ FIA-F4 : Rd.10 決勝(17Laps)Cクラス
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10:00〜 ◉ J SPORTSドライバートークショー
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10:20〜 ○ ピットウォーク
-
11:00〜 ◉ FIA-F4トークショー
-
11:20〜 ○ ドライバーズアピアランス
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11:20〜 ◉ ドライバーアピアランスビューイング
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11:40〜 ◉ SUPER GTインフォメーション
-
12:00〜 ○ ウォームアップ走行
-
12:00〜 ◉ サーキットビューイング
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13:30〜 ○ 決勝レース
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15:45〜 ◉ クロージング
※スケジュールは変更になる場合がありますので、配信ページでご確認ください。
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決勝 アナザースイッチライブ【スタート進行コースイン演出から配信!】 第6戦 スポーツランドSUGO 【限定】SUPER GT 2026配信:2026年9月20日(日)午後0:30 ~
決勝レースを別視点から楽しめる新番組!J SPORTSオンデマンド限定LIVE配信!SUPER GTが"さらに面白くなる"こと間違いなし!
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SUPER GTツアーズ #5配信:2026年9月18日(金)午後5:00 ~ (会員無料)
様々なお笑いタレントやアイドルたちが、サーキットを舞台にSUPER GTならではの体験し、その魅力を紹介!(出演:柏木由紀、平手晃平)
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第6戦 スポーツランドSUGO SUPER GT 2026 AFTER THE DRIVE配信:2026年10月4日(日)午後6:00 ~
この番組はゲストにレースのキーマンを迎え、勝因・敗因を探る戦略分析や、オンボード映像やピットカメラなどレース中継で紹介しきなかった映像も使用しながら、レースの奥深さに迫る。
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第6戦 スポーツランドSUGO SUPER GT 2026 ダイジェスト【GT300】配信:2026年10月4日(日)午後6:45 ~
SUPER GTを15分に凝縮してお届け!
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第6戦 スポーツランドSUGO SUPER GT 2026 ダイジェスト【GT500】配信:2026年10月4日(日)午後6:30 ~
SUPER GTを凝縮してキャッチアップ!
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GTV 2026 ~SUPER GT トークバラエティ~ #6配信:2026年10月10日(土)午後7:00 ~
GTVはレースをより楽しむための情報が満載!話題の関係者をゲストに迎え、よりマニアックにレースの見どころやドライバーたちそれぞれのキャラクターを掘り下げていく。
COLUMN
- 予選
- 決勝
- ドライバーズランキング
- チームランキング
- 予選
- 決勝
- ドライバーズランキング
- チームランキング
| 順位 | No. | チーム / マシン | ドライバー | ベストタイム | 差 | ラップ | タイヤ | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |
|
塚越 広大 野村 勇斗 |
1'45.129 | 4/4 | ブリヂストン | 18 | |
| 2 | 64 |
|
大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ |
1'45.206 | 5/5 | ダンロップ | ||
| 3 | 8 |
|
太田 格之進 大津 弘樹 |
1'45.504 | 4/4 | ブリヂストン | 32 | |
| 4 | 16 |
|
野尻 智紀 佐藤 蓮 |
1'45.519 | 5/5 | ブリヂストン | 26 | |
| 5 | 12 |
|
平峰 一貴 ベルトラン・バゲット |
1'45.737 | 4/4 | ブリヂストン | 30 | |
| 6 | 19 |
|
国本 雄資 阪口 晴南 |
1'45.791 | 4/4 | ヨコハマ | 4 | |
| 7 | 38 |
|
大湯 都史樹 小林 利徠斗 |
1'45.835 | 4/5 | ブリヂストン | 42 | |
| 8 | 23 |
|
千代 勝正 高星 明誠 |
1'45.941 | 5/5 | ブリヂストン | 28 | |
| 9 | 37 |
|
笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ |
1'46.661 | 4/4 | ブリヂストン | 22 | |
| 10 | 24 |
|
名取 鉄平 三宅 淳詞 |
1'49.365 | 4/5 | ブリヂストン | 14 | |
| 11 | 36 |
|
坪井 翔 山下 健太 |
ブリヂストン | 96 | |||
| 12 | 14 |
|
福住 仁嶺 大嶋 和也 |
ブリヂストン | 56 | |||
| 13 | 39 |
|
関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ |
ブリヂストン | 34 | |||
| 14 | 100 |
|
山本 尚貴 牧野 任祐 |
ブリヂストン | 54 |
・SW=サクセスウェイト(kg)
Q1: Start: 16:03’00 Finish: 16:13’00
Q2: Start: 16:41’00 Finish: 16:51’00
【走路外走行により不採用としたラップタイム】
Q2: CarNo.16: 1’45.389 4/5, CarNo.24: 1’45.820 5/5
| 順位 | No. | チーム / マシン | ドライバー | ラップ | ベストラップ | 差 | タイヤ | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |
|
野尻 智紀 佐藤 蓮 |
52 | 1'48.567 | ブリヂストン | 26 | |
| 2 | 17 |
|
塚越 広大 野村 勇斗 |
52 | 1'48.648 | 2.220 | ブリヂストン | 18 |
| 3 | 8 |
|
太田 格之進 大津 弘樹 |
52 | 1'48.707 | 3.011 | ブリヂストン | 32 |
| 4 | 23 |
|
千代 勝正 高星 明誠 |
52 | 1'48.963 | 3.500 | ブリヂストン | 28 |
| 5 | 38 |
|
大湯 都史樹 小林 利徠斗 |
52 | 1'48.622 | 3.850 | ブリヂストン | 42 |
| 6 | 12 |
|
平峰 一貴 ベルトラン・バゲット |
52 | 1'48.926 | 5.326 | ブリヂストン | 30 |
| 7 | 24 |
|
名取 鉄平 三宅 淳詞 |
52 | 1'48.844 | 7.928 | ブリヂストン | 14 |
| 8 | 14 |
|
福住 仁嶺 大嶋 和也 |
52 | 1'49.611 | 8.830 | ブリヂストン | 56 |
| 9 | 36 |
|
坪井 翔 山下 健太 |
52 | 1'49.300 | 9.070 | ブリヂストン | 96 |
| 10 | 37 |
|
笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ |
52 | 1'49.205 | 11.296 | ブリヂストン | 22 |
| 11 | 100 |
|
山本 尚貴 牧野 任祐 |
52 | 1'49.528 | 13.005 | ブリヂストン | 54 |
| 12 | 64 |
|
大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ |
52 | 1'48.749 | 50.341 | ダンロップ | |
| 13 | 19 |
|
国本 雄資 阪口 晴南 |
50 | 1'48.528 | 2 Laps | ヨコハマ | 4 |
| 39 |
|
関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ |
33 | 1'49.212 | 19 Laps | ブリヂストン | 34 |
・SW=サクセスウェイト(kg)
観客動員: (8/22) 20,500人 (8/23) 32,000人
Fastest Lap No.19 阪口 晴南 / WedsSport BANDOH GR Supra 1’48.528 (40/50) 192.625km/h
Start Time: 13:37’26 Finish Time: 15:24’26
FCY: ①14:07’26(16Laps)~14:10’33(17Laps) ②15:06’53(47Laps)~
SC: 15:08’13(47Laps)~SC先導によりチェッカー
Black and White Flag: CarNo.16 / CarNo.8
*1 CarNo.37 ペナルティストップ5秒(エンジン交換)
*2 CarNo.100 ペナルティストップ5秒(エンジン交換)
*3 CarNo.64 イゴール・オオムラ・フラガ 競技結果に40秒加算
| 順位 | No. | ドライバー | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | 合計 | 差 | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太 |
20 | 20 | - | 8 | 2 | 50 | 100 | ||||
| 2 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮 |
5 | 6 | - | 2 | 20 | 33 | -17 | 66 | |||
| 3 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也 |
8 | 16 | - | 4 | 3 | 31 | -19 | 62 | |||
| 4 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 |
4 | 3 | - | 20 | 27 | -23 | 54 | ||||
| 5 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹 |
- | 16 | 11 | 27 | -23 | 54 | |||||
| 6 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗 |
16 | - | 5 | 6 | 27 | -23 | 54 | ||||
| 7 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗 |
1 | 2 | - | 6 | 16 | 25 | -25 | 50 | |||
| 8 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠 |
3 | 11 | - | 8 | 22 | -28 | 44 | ||||
| 9 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット |
11 | 4 | - | 5 | 20 | -30 | 40 | ||||
| 10 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ |
6 | 8 | - | 3 | 17 | -33 | 34 | ||||
| 11 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ |
- | 11 | 1 | 12 | -38 | 24 | |||||
| 12 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞 |
2 | 5 | - | 4 | 11 | -39 | 22 | ||||
| 13 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 |
1 | - | 1 | 2 | -48 | 4 |
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20pt | 15pt | 11pt | 8pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt |
| 決勝順位 | ポイント |
|---|---|
| 1位 | 20pt |
| 2位 | 15pt |
| 3位 | 11pt |
| 4位 | 8pt |
| 5位 | 6pt |
| 6位 | 5pt |
| 7位 | 4pt |
| 8位 | 3pt |
| 9位 | 2pt |
| 10位 | 1pt |
各クラスで予選1位を獲得した競技車両の予選出走ドライバー(組)に対し1点が授与される。
| 順位 | No. | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | 合計 | 差 | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
|
23 | 23 | - | 11 | 5 | 62 | 100 | ||||
| 2 | 16 |
|
8 | 9 | - | 5 | 23 | 45 | -17 | 66 | |||
| 3 | 14 |
|
11 | 18 | - | 7 | 6 | 42 | -20 | 62 | |||
| 4 | 100 |
|
7 | 6 | - | 23 | 3 | 39 | -23 | 54 | |||
| 5 | 8 |
|
2 | 2 | - | 18 | 14 | 36 | -26 | 54 | |||
| 6 | 38 |
|
18 | 1 | - | 8 | 9 | 36 | -26 | 54 | |||
| 7 | 17 |
|
3 | 4 | - | 9 | 18 | 34 | -28 | 50 | |||
| 8 | 23 |
|
6 | 14 | - | 11 | 31 | -31 | 44 | ||||
| 9 | 12 |
|
14 | 7 | - | 2 | 8 | 31 | -31 | 40 | |||
| 10 | 39 |
|
9 | 11 | - | 6 | 26 | -36 | 34 | ||||
| 11 | 24 |
|
5 | 8 | - | 3 | 7 | 23 | -39 | 22 | |||
| 12 | 37 |
|
1 | - | 14 | 4 | 19 | -43 | 24 | ||||
| 13 | 19 |
|
2 | 3 | - | 4 | 1 | 10 | -52 | 4 | |||
| 14 | 64 |
|
2 | 1 | - | 3 | 6 | -56 |
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | トップと同一周回 | 1周遅れ | 2周遅れ以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20pt | 15pt | 11pt | 8pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 3pt | 2pt | 1pt |
| 決勝順位 | ポイント |
|---|---|
| 1位 | 20pt |
| 2位 | 15pt |
| 3位 | 11pt |
| 4位 | 8pt |
| 5位 | 6pt |
| 6位 | 5pt |
| 7位 | 4pt |
| 8位 | 3pt |
| 9位 | 2pt |
| 10位 | 1pt |
| トップと同一周回 | 3pt |
| 1周遅れ | 2pt |
| 2周遅れ以上 | 1pt |
| 順位 | No. | チーム / マシン | ドライバー | ベストタイム | 差 | ラップ | タイヤ | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
|
冨林 勇佑 藤原 優汰 |
1'56.547 | 4/5 | ミシュラン | ||
| 2 | 777 |
|
藤井 誠暢 チャーリー・ファグ |
1'56.551 | 4/5 | ダンロップ | 70 | |
| 3 | 61 |
|
井口 卓人 山内 英輝 |
1'56.981 | 3/4 | ダンロップ | 2 | |
| 4 | 60 |
|
吉本 大樹 河野 駿佑 |
1'57.064 | 4/5 | ダンロップ | 22 | |
| 5 | 18 |
|
小林 崇志 新原 光太郎 |
1'57.171 | 5/5 | ヨコハマ | 8 | |
| 6 | 7 |
|
ザック・オサリバン 梅垣 清 |
1'57.412 | 3/5 | ヨコハマ | 48 | |
| 7 | 45 |
|
篠原 拓朗 川端 伸太朗 |
1'57.553 | 4/5 | ヨコハマ | 28 | |
| 8 | 65 |
|
蒲生 尚弥 菅波 冬悟 |
1'57.677 | 4/5 | ブリヂストン | 74 | |
| 9 | 87 |
|
元嶋 佑弥 松浦 孝亮 |
1'57.691 | 4/5 | ヨコハマ | 10 | |
| 10 | 11 |
|
富田 竜一郎 大木 一輝 |
1'57.813 | 4/5 | ダンロップ | 4 | |
| 11 | 5 |
|
塩津 佑介 荒尾 創大 |
1'57.934 | 4/5 | ヨコハマ | 10 | |
| 12 | 4 |
|
谷口 信輝 片岡 龍也 |
1'58.041 | 4/5 | ヨコハマ | 48 | |
| 13 | 52 |
|
吉田 広樹 野中 誠太 |
1'58.146 | 4/5 | ブリヂストン | 80 | |
| 14 | 360 |
|
荒川 麟 金丸 ユウ |
1'58.241 | 5/5 | ヨコハマ | ||
| 15 | 96 |
|
新田 守男 高木 真一 |
1'58.596 | 3/4 | ブリヂストン | 32 | |
| 16 | 88 |
|
小暮 卓史 ダニール・クビアト |
1'58.953 | 5/5 | ヨコハマ | 20 | |
| 17 | 30 |
|
永井 宏明 平良 響 |
1'59.670 | 4/5 | ヨコハマ | ||
| 18 | 56 |
|
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織 |
2'10.084 | 2/4 | ヨコハマ | 76 | |
| 19 | 62 |
|
平木 湧也 平木 玲次 |
ヨコハマ | 22 | |||
| 20 | 6 |
|
片山 義章 ニクラス・クルッテン |
ヨコハマ | 28 | |||
| 21 | 48 |
|
井田 太陽 ジェームス・プル |
ヨコハマ | 2 | |||
| 22 | 666 |
|
スヴェン・ミューラー 渡会 太一 |
ヨコハマ | 54 | |||
| 23 | 32 |
|
石浦 宏明 鈴木 斗輝哉 |
ブリヂストン | 60 | |||
| 24 | 2 |
|
堤 優威 卜部 和久 |
ブリヂストン | 80 | |||
| 25 | 26 |
|
安田 裕信 リ・ジョンウ |
ヨコハマ | ||||
| 26 | 31 |
|
小高 一斗 小山 美姫 |
ブリヂストン | 68 | |||
| 27 | 25 |
|
松井 孝允 洞地 遼大 |
ヨコハマ | ||||
| 28 | 20 |
|
平中 克幸 清水 英志郎 |
ミシュラン | ||||
| 29 | 22 |
|
加納 政樹 和田 久 |
ヨコハマ |
・SW=サクセスウェイト(kg)
Q1AGr: Start: 15:30’00 Finish: 15:40’00
Q1BGr: Start: 15:48’00 Finish: 15:58’00
Q2: Start: 16:23’00 Finish: 16:33’00
【走路外走行により不採用としたラップタイム】
Q1A: CarNo.60: 1’57.948 4/5
Q2: CarNo.56: 1’57.760 3/4
* CarNo.45 (16:38) 罰金50,000円
| 順位 | No. | チーム / マシン | ドライバー | ラップ | ベストラップ | 差 | タイヤ | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
|
冨林 勇佑 藤原 優汰 |
48 | 1'58.460 | ミシュラン | ||
| 2 | 7 |
|
ザック・オサリバン 梅垣 清 |
48 | 1'59.624 | 4.429 | ヨコハマ | 48 |
| 3 | 18 |
|
小林 崇志 新原 光太郎 |
48 | 1'59.282 | 6.621 | ヨコハマ | 8 |
| 4 | 777 |
|
藤井 誠暢 チャーリー・ファグ |
48 | 1'59.968 | 7.563 | ダンロップ | 70 |
| 5 | 56 |
|
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織 |
48 | 1'59.413 | 11.224 | ヨコハマ | 76 |
| 6 | 88 |
|
小暮 卓史 ダニール・クビアト |
48 | 1'59.632 | 11.711 | ヨコハマ | 20 |
| 7 | 360 |
|
荒川 麟 金丸 ユウ |
48 | 1'59.843 | 12.836 | ヨコハマ | |
| 8 | 5 |
|
塩津 佑介 荒尾 創大 |
48 | 2'00.147 | 16.624 | ヨコハマ | 10 |
| 9 | 11 |
|
富田 竜一郎 大木 一輝 |
48 | 1'59.703 | 17.241 | ダンロップ | 4 |
| 10 | 32 |
|
石浦 宏明 鈴木 斗輝哉 |
48 | 2'00.437 | 20.563 | ブリヂストン | 60 |
| 11 | 31 |
|
小高 一斗 小山 美姫 |
48 | 2'00.431 | 27.136 | ブリヂストン | 68 |
| 12 | 30 |
|
永井 宏明 平良 響 |
48 | 1'58.887 | 28.413 | ヨコハマ | |
| 13 | 60 |
|
吉本 大樹 河野 駿佑 |
48 | 1'59.382 | 29.039 | ダンロップ | 22 |
| 14 | 666 |
|
スヴェン・ミューラー 渡会 太一 |
48 | 1'59.882 | 30.071 | ヨコハマ | 54 |
| 15 | 45 |
|
篠原 拓朗 川端 伸太朗 |
48 | 1'59.400 | 31.495 | ヨコハマ | 28 |
| 16 | 25 |
|
松井 孝允 洞地 遼大 |
48 | 2'00.678 | 33.388 | ヨコハマ | |
| 17 | 65 |
|
蒲生 尚弥 菅波 冬悟 |
48 | 2'00.082 | 35.162 | ブリヂストン | 74 |
| 18 | 6 |
|
片山 義章 ニクラス・クルッテン |
48 | 1'59.725 | 36.058 | ヨコハマ | 28 |
| 19 | 62 |
|
平木 湧也 平木 玲次 |
48 | 2'00.310 | 44.747 | ヨコハマ | 22 |
| 20 | 2 |
|
堤 優威 卜部 和久 |
48 | 2'00.129 | 45.190 | ブリヂストン | 80 |
| 21 | 20 |
|
平中 克幸 清水 英志郎 |
48 | 1'59.691 | 48.310 | ミシュラン | |
| 22 | 4 |
|
谷口 信輝 片岡 龍也 |
48 | 1'59.479 | 51.689 | ヨコハマ | 48 |
| 23 | 26 |
|
安田 裕信 リ・ジョンウ |
48 | 2'00.209 | 1’20.665 | ヨコハマ | |
| 24 | 48 |
|
井田 太陽 ジェームス・プル |
47 | 2'00.585 | 1 Lap | ヨコハマ | 2 |
| 25 | 22 |
|
加納 政樹 和田 久 |
47 | 2'01.253 | 1 Lap | ヨコハマ | |
| 26 | 96 |
|
新田 守男 高木 真一 |
47 | 2'00.709 | 1 Lap | ブリヂストン | 32 |
| 27 | 52 |
|
吉田 広樹 野中 誠太 |
41 | 1'59.775 | 7 Laps | ブリヂストン | 80 |
| 28 | 61 |
|
井口 卓人 山内 英輝 |
39 | 1'58.832 | 9 Laps | ダンロップ | 2 |
| 29 | 87 |
|
元嶋 佑弥 松浦 孝亮 |
38 | 1'59.860 | 10 Laps | ヨコハマ | 10 |
・SW=サクセスウェイト(kg)
観客動員: (8/22) 20,500人 (8/23) 32,000人
Fastest Lap No.9 冨林 勇佑 / PACIFIC ウマ娘 NAC BMW 1’58.460 (27/48) 176.475km/h
Start Time: 13:37’26 Finish Time: 15:24’26
FCY: ①14:07’26(16Laps)~14:10’33(17Laps) ②15:06’53(47Laps)~
SC: 15:08’13(47Laps)~SC先導によりチェッカー
Black and White Flag: CarNo.666
*1 CarNo.666 ドライブスルー
*2 CarNo.45 川端 伸太朗 ドライブスルー
*3 CarNo.65 蒲生 尚弥 ドライブスルー
*4 CarNo.2 卜部 和久 ドライブスルー
*5 CarNo.26 安田 裕信 競技結果に40秒加算
| 順位 | No. | ドライバー | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | 合計 | 差 | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織 |
2 | 25 | - | 11 | 11 | 49 | 98 | ||||
| 2 | 777 | 藤井 誠暢 チャーリー・ファグ |
26 | 9 | - | 13 | 48 | -1 | 96 | ||||
| 3 | 7 | ザック・オサリバン |
3 | 5 | - | 16 | 20 | 44 | -5 | 88 | |||
| 4 | 7 | 梅垣 清 |
5 | - | 16 | 20 | 41 | -8 | 88 | ||||
| 5 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太 |
8 | 7 | - | 25 | 40 | -9 | 80 | ||||
| 6 | 2 | 堤 優威 卜部 和久 |
20 | 11 | - | 9 | 40 | -9 | 80 | ||||
| 7 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 |
16 | 16 | - | 2 | 5 | 39 | -10 | 78 | |||
| 8 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 |
11 | 20 | - | 6 | 37 | -12 | 74 | ||||
| 9 | 32 | 石浦 宏明 |
10 | - | 20 | 6 | 36 | -13 | 72 | ||||
| 10 | 666 | スヴェン・ミューラー |
4 | 13 | - | 10 | 2 | 29 | -20 | 58 | |||
| 11 | 666 | 藤波 清斗 |
4 | 13 | - | 10 | 27 | -22 | 58 | ||||
| 12 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 |
- | 26 | 26 | -23 | 52 | ||||||
| 13 | 32 | 鈴木 斗輝哉 |
- | 20 | 6 | 26 | -23 | 72 | |||||
| 14 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 |
13 | 8 | - | 3 | 24 | -25 | 48 | ||||
| 15 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎 |
- | 4 | 16 | 20 | -29 | 40 | |||||
| 16 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト |
10 | - | 10 | 20 | -29 | 40 | |||||
| 17 | 31 | チャーリー・ブルツ |
16 | - | 16 | -33 | 78 | ||||||
| 18 | 96 | 新田 守男 高木 真一 |
9 | 6 | - | 1 | 16 | -33 | 32 | ||||
| 19 | 45 | 篠原 拓朗 川端 伸太朗 |
- | 14 | 1 | 15 | -34 | 30 | |||||
| 20 | 6 | 片山 義章 ニクラス・クルッテン |
7 | - | 7 | 14 | -35 | 28 | |||||
| 21 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 |
6 | - | 5 | 3 | 14 | -35 | 28 | ||||
| 22 | 5 | 塩津 佑介 荒尾 創大 |
5 | - | 8 | 13 | -36 | 26 | |||||
| 23 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次 |
3 | - | 8 | 11 | -38 | 22 | |||||
| 24 | 32 | 小林 可夢偉 |
10 | - | 10 | -39 | 72 | ||||||
| 25 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝 |
2 | - | 7 | 9 | -40 | 18 | |||||
| 26 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ |
- | 9 | 9 | -40 | 18 | ||||||
| 27 | 7 | 伊東 黎明 |
3 | 5 | - | 8 | -41 | 88 | |||||
| 28 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 |
1 | 4 | - | 5 | -44 | 10 | |||||
| 29 | 30 | 永井 宏明 平良 響 |
- | 4 | 4 | -45 | 8 | ||||||
| 30 | 87 | 川合 孝汰 |
4 | - | 4 | -45 | 10 | ||||||
| 31 | 666 | 渡会 太一 |
- | 2 | 2 | -47 | 58 | ||||||
| 32 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 |
1 | - | 1 | -48 | 2 | ||||||
| 33 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 |
1 | - | 1 | -48 | 2 |
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25pt | 20pt | 16pt | 13pt | 11pt | 10pt | 9pt | 8pt | 7pt | 6pt |
| 決勝順位 | ポイント |
|---|---|
| 1位 | 25pt |
| 2位 | 20pt |
| 3位 | 16pt |
| 4位 | 13pt |
| 5位 | 11pt |
| 6位 | 10pt |
| 7位 | 9pt |
| 8位 | 8pt |
| 9位 | 7pt |
| 10位 | 6pt |
上記のポイント表は10位までのものです。
GT300クラスの1~15位は以下の通り。
決勝順位 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
ポイント 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1
各クラスで予選1位を獲得した競技車両の予選出走ドライバー(組)に対し1点が授与される。
GT300のシリーズ得点は高得点順に最大7戦分が合算される。
| 順位 | No. | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | 合計 | 差 | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56 |
|
5 | 28 | - | 14 | 14 | 61 | 98 | ||||
| 2 | 777 |
|
28 | 12 | - | 3 | 16 | 59 | -2 | 96 | |||
| 3 | 7 |
|
6 | 7 | - | 19 | 23 | 55 | -6 | 88 | |||
| 4 | 2 |
|
23 | 14 | - | 12 | 3 | 52 | -9 | 80 | |||
| 5 | 31 |
|
19 | 19 | - | 5 | 8 | 51 | -10 | 78 | |||
| 6 | 52 |
|
11 | 10 | - | 28 | 1 | 50 | -11 | 80 | |||
| 7 | 65 |
|
14 | 23 | - | 9 | 3 | 49 | -12 | 74 | |||
| 8 | 32 |
|
3 | 13 | - | 23 | 9 | 48 | -13 | 72 | |||
| 9 | 666 |
|
7 | 16 | - | 13 | 5 | 41 | -20 | 58 | |||
| 10 | 4 |
|
16 | 11 | - | 6 | 3 | 36 | -25 | 48 | |||
| 11 | 9 |
|
2 | 1 | - | 3 | 28 | 34 | -27 | 52 | |||
| 12 | 18 |
|
3 | 1 | - | 7 | 19 | 30 | -31 | 40 | |||
| 13 | 88 |
|
13 | 1 | - | 3 | 13 | 30 | -31 | 40 | |||
| 14 | 96 |
|
12 | 8 | - | 4 | 3 | 27 | -34 | 32 | |||
| 15 | 60 |
|
9 | 2 | - | 8 | 6 | 25 | -36 | 28 | |||
| 16 | 6 |
|
10 | 1 | - | 10 | 3 | 24 | -37 | 28 | |||
| 17 | 5 |
|
8 | 1 | - | 3 | 11 | 23 | -38 | 26 | |||
| 18 | 45 |
|
2 | - | 16 | 4 | 22 | -39 | 30 | ||||
| 19 | 62 |
|
2 | 5 | - | 11 | 3 | 21 | -40 | 22 | |||
| 20 | 11 |
|
3 | 4 | - | 3 | 10 | 20 | -41 | 18 | |||
| 21 | 360 |
|
1 | 1 | - | 3 | 12 | 17 | -44 | 18 | |||
| 22 | 87 |
|
4 | 6 | - | 2 | 1 | 13 | -48 | 10 | |||
| 23 | 30 |
|
2 | 1 | - | 3 | 7 | 13 | -48 | 8 | |||
| 24 | 48 |
|
1 | 3 | - | 3 | 3 | 10 | -51 | 2 | |||
| 25 | 25 |
|
1 | 2 | - | 3 | 3 | 9 | -52 | ||||
| 26 | 22 |
|
2 | 1 | - | 2 | 3 | 8 | -53 | ||||
| 27 | 61 |
|
3 | 1 | - | 2 | 1 | 7 | -54 | 2 | |||
| 28 | 20 |
|
1 | 1 | - | 2 | 3 | 7 | -54 | ||||
| 29 | 26 |
|
2 | 1 | - | 1 | 3 | 7 | -54 |
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | トップと同一周回 | 1周遅れ | 2周遅れ以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25pt | 20pt | 16pt | 13pt | 11pt | 10pt | 9pt | 8pt | 7pt | 6pt | pt | pt | pt |
| 決勝順位 | ポイント |
|---|---|
| 1位 | 25pt |
| 2位 | 20pt |
| 3位 | 16pt |
| 4位 | 13pt |
| 5位 | 11pt |
| 6位 | 10pt |
| 7位 | 9pt |
| 8位 | 8pt |
| 9位 | 7pt |
| 10位 | 6pt |
| トップと同一周回 | pt |
| 1周遅れ | pt |
| 2周遅れ以上 | pt |
※上記の決勝順位ポイント表は10位までのものです。
GT300クラスの決勝順位1~15位のポイントは以下の通り。
決勝順位 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
ポイント 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1
GT300クラスの走行ラップ数のポイントは以下の通り。
①トップ車両、トップ車両と同一周回またはトップ車両に1ラップ遅れの完走車: 3点
②トップ車両に2ラップ遅れの完走車: 2点
③トップ車両に3ラップ以上遅れの完走車: 1点
GT300クラスのシリーズ得点は高得点順に最大7戦分が合算される。
SUPER GT 2026 第6戦鈴鹿
— J SPORTS❤️モータースポーツ🏁 (@jsports_motor) August 23, 2026
幕を閉じました🏁
多くの感動を与えてくれた鈴鹿での最高のエンディングをお届け🔔🦌
次戦は9月のSUGO‼
次戦もお楽しみに😉#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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— J SPORTS❤️モータースポーツ🏁 (@jsports_motor) August 23, 2026
🥇#16 ARTA MUGEN
🥈#17 Astemo REAL RACING
🥉#8 Team HRC ARTA MUGEN
✨表彰台チームの皆さん、おめでとうございます✨#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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佐藤選手&野尻選手
レース後インタビューをお届け🙌
初めてホンダが表彰台独占となりました🏆
おめでとうございます!#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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GT300チェッカー🏁
PACIFIC ウマ娘 NAC BMW🥇
パシフィックチーム、ドライバーともに初優勝🏆✨🌟
優勝おめでとうございます🙌㊗#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT…😫😭😖#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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ホンダが1位から4位を独占🤩
おめでとうございます🌟🥇#SUPERGT 2026
第6戦 スポーツランドSUGO
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— J SPORTS❤️モータースポーツ🏁 (@jsports_motor) August 22, 2026
初のポールポジション獲得🏁🔥💨#SUPERGT 2026
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第6戦 スポーツランドSUGO
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