ツール・ド・フランス2019

個人タイムトライアルをはさんだ形ではあるが、ピレネー山脈で行われる3ステージの2日目はHC（カテゴリー超級）のトゥールマレーを目指す。距離は117.5kmと短めだが、「距離の短いステージはなにが起こるか分からない」とよく言われるだけに、今大会の勝負を決めるステージになる可能性もある。

序盤にカテゴリー4級の丘があるが、40km地点まではほぼ平たん路。60.5km地点を頂点とするカテゴリー1級のスロール峠で本格的な戦いがスタートか。ピレネーの下り坂は他地方と比べるとコーナー設計が異なるようで、ダウンヒル時は要注意。

標高2115mのトゥールマレー峠は西麓からのアプローチで、19kmの上りとなる。これまでのトゥールマレー峠といえば、ウジェーヌ・クリストフが鍛冶屋に飛び込んで折れたフレームを自分で溶接したというサント・マリー・ド・カンパン、そしてスキー拠点のラ・モンジーがある東麓からの上りが多いのだが、今回はその反対だ。

途中にバジェールという町を通るが、このルートは比較的緩やかで直線的な道となる。下りなら時速100kmの高速ダウンヒルで目もくらみそうな道なのだが、牧歌的な牧草地を突き進むように上る。意外とハイペースになる展開かも。それでも残り3kmから10%の勾配となり、そこからが有力選手の仕掛け合いだ。

標高ではアルプスのガリビエ峠やイズラン峠に負けるが、トゥールマレー峠に1着でゴールした選手には「ツール・ド・フランスの父」と言われるジャック・ゴデ記念賞が授与される。

文：山口和幸