デンマークが誇る世界最高クラスのオールラウンダー。自慢の登山力を武器にタデイ・ポガチャルと共に世界最高の選手と評される。ただブエルタ・ア・エスパーニャでの総合優勝経験はなく、総合制覇を目指して2年ぶりに参戦。先日行われたツール・ド・フランスで惜しくも2位だったその悔しさを糧に、今年最後のグランツールで栄冠を掴みにいく。
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マッテオ・ジョーゲンソンは、パワーや牽引力、独走力に特徴があり、世界最高峰のプロトンでアシスト選手として名を馳せた。そして自らもパリ～ニースを制し、名実ともにトップ選手に。「総合エースとしても戦えるのでは」との声もあるが、果たして今年のブエルタではチームメイトのヴィンゲゴーとどのような役割分担が用意されているのか注目だ。
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19歳でグランツールデビューを果たし、総合3位で表彰台を飾ったスペインの新星。スペイン国内では“アルベルト・コンタドールの再来”と言われ、チームでは”ポガチャルの後継者”として期待が掛かる。今年のブエルタには本来、出場する予定ではなかったがポガチャルが不参加となったため、急遽メンバー入り。アルメイダとのダブルエース体制は吉と出るかそれとも…。
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ポガチャルが最も信頼するアシスト選手のひとりとしてUAEの中核を成すアルメイダ。今年はツール・ド・スイスで総合優勝を飾り、エースとしての実力も証明した。ただ好調の中迎えたツール・ド・フランスでは落車の影響で途中リタイヤとなってしまい、ブエルタでのリベンジに燃えているはずだ。チームメイトのポガチャルがブエルタは不参加のため、アルメイダにかかる期待は大きい。
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2022年に大けがを負い、選手としての復帰は絶望的かと思われるような状況から一転、驚異の回復を見せ、今年の2月にはコロンビア王者に返り咲いて全盛期の輝きを取り戻しつつあるベルナル。今回出場するブエルタは、彼がまだ唯一制していないグランツール。直前のツールは回避し、心身ともに調整は十分。UAEとヴィスマの2強に対して抗う準備はできている。この優勝でグランツール完全制覇と共に自らの完全復活を証明することができるか。

現役最強クラスのタイムトライアリストがブエルタ・ア・エスパーニャに挑む。ガンナはこれまでロードとトラックの二刀流でオリンピックをはじめとした様々な大会で活躍を見せてきたが、今年はロードへの専念を表明。しかし、宣言した矢先にツール・ド・フランスで落車に見舞われ、1ステージも完走することができなかった。スペシャリストの威厳にかけて、まずは個人TTで雪辱を果たしたい。
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エクアドル高地の村出身のカラパスは、東京五輪で金メダルを獲得した経験もあるクライマー。今年のジロ・デ・イタリアで総合3位を獲得するなど今季好調が続いていたが、ツール・ド・フランスの直前に感染性胃腸炎に罹患してしまい、無念の欠場となってしまった。その悔しさを今年最後のグランツールであるブエルタ・ア・エスパーニャで晴らすことができるか。
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今年のジロ・デ・イタリアで開幕5戦3勝を飾りマイヨ・チクラミーノを獲得するなど、好調を維持するマッズ・ピーダスンがブエルタ・ア・エスパーニャに参戦する。ピーダスンにとってブエルタは、2022年に区間3勝、区間2位4回という圧倒的な成績でマイヨ・ベルデを獲得したいい印象の大会。今シーズンの勢いそのままに、キャリア2度目となるマイヨ・ベルデの獲得を狙う。
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