AG2Rシトロエン　チーム詳細

UCI World Team

AG2RシトロエンAG2R Citroën Team

INTRODUCTION

スポンサー: AG2R LA MONDIALE（保険・年金共済組合）、Citroën（自動車メーカー）
チーム Webサイト: www.ag2rcitroenteam.com/
Twitter: @AG2RCITROENTEAM
Instagram: ag2rcitroenteam
チームリスト (UCI公式サイト): https://www.uci.org/road/teams/

使用バイク：BMC TEAM MACHINE SLR01/TIMEMACHINE ROAD 01

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BMC TEAM MACHINE SLR01/TIMEMACHINE ROAD 01

BMC・チームマシーンSLR01／タイムマシーンロード01

●Framesets: BMC Teammachine SLR01 / Timemachine Road / Timemachine (TT)
●Drivetrain: Campagnolo Super Record EPS / Cema bottom bracket
●Wheels: Campagnolo Bora WTO / WTO Ultra
●Components: BMC integrated bars
●Pedals: Look Keo Blade Ceramic
●Power meter: Power2Max
●Tyres: Pirelli P Zero
●Other: Fizik saddles, Fizik bar tape, Elite bottle cages, Wahoo Elemnt computers

●チームマシーンSLR01 MODフレームセット（チームカラー）
価格：73万7000円
●タイムマシーンロード01（チームカラー）2022年秋発売予定

フランス最古のワールドチームが、創設30周年を迎えた。伝統的にステージレース総合に力を入れ、特に過去10年でツール表彰台3回を含むグランツール総合10位以内に10回食い込んだ。ただし数年前からクラシックに徐々に目標をシフトし、チーム史初のモニュメント獲りにも意欲を燃やす。ちなみに3大ツール総合も5大モニュメントのいずれも勝利したことがない。これは全18チームあるUCIワールドチームの中でも、現チーム以外は、歴史の浅いイスラエルとアンテルマルシェを含めて3チームだけ。

★2022年の目標

昨シーズンは仏チームでは唯一、3大ツールで1つずつ区間勝利を獲得。また世界ランキング8位は、仏国内では首位。今季はもっとレースを勝ち、ランキングも上昇したい。勝利数の最低ラインは15。20勝できればパーフェクト。

★グランツール

今年に限っては具体的な数値目標は立てない。昨ツール総合4位ベン・オコーナー、昨ブエルタ区間勝利クレマン・シャンプッサン、オールラウンダーオレリアン・パレパントルの3人を、自由に走らせる。シャンプッサンはジロで、オコナーとパレパントルはツールで力試し。基本的にピュアスプリンター不足のため、区間勝利は登坂力、パンチ力、逃げ頼みう。2019年ブエルタ、2021年ジロで山岳賞を持ち帰ったジョフレ・ブシャールが、この夏は果たしてマイヨ・ア・ポワを狙うかどうかも見もの。

★クラシック

データ上ではあらゆる地形で勝てる選手を揃える。2017年ルーベ覇者グレッグ・ファンアーヴェルマートは新たなタイトルを追い求め、昨季オーバーワーク症候群で苦しんだオリヴェル・ナーセンは、待望のモニュメント勝利で復活を祝いたい。両者がサンレモからルーベまでに全力を注ぐのだとしたら、起伏系はボブ・ユンゲルスとブノワ・コスヌフロワにエース役が託される。かつてリエージュを制した前者は、2度の脚手術を経てついに復調し、昨秋初のクラシックタイトル獲得でいよいよ脂の乗る後者は、2年前フレーシュ・ワロンヌ2位以上のセンセーションを巻き起こしてくれるはず。

★その他

2021年から自動車メーカーのシトロエンがスポンサーに加わったおかげで、仏ではナンバーワンの潤沢な予算を誇る。だからこそ2020年末にロマン・バルデという仏国内のスターを失った後、どうやらジュリアン・アラフィリップとジョアン・アルメイダに触手を伸ばしたらしい。結局のところ、今季はプロ新入生3人を含む4人が加入したのみで、大型補強は行われなかった。この夏にビッグネーム加入の一報が入るのかもしれない。

text：宮本あさか