予選の迫力を楽しむ

走行開始となる土曜日には、まず午前に最低１時間45分の公式練習が行われる。ラスト20分はそれぞれ10分ずつ、GT300クラス、GT500クラスの順で専有走行となる。午後から行われるノックアウト予選とは、簡単に言えば勝ち抜き戦。最初のQ1で上位につけなければQ2に進めず、またその時点でスタート順が決定する。Q2進出なったチームだけで、改めて上位グリッドを決めるというものだ。
その数はGT500クラスが8位まで、2018年よりGT300クラスに関してはQ1を２組に分けることが可能になり、2021年から全戦で分けられて、各組8位がQ2進出を許される。なお、組の分け方は、前大会までのチームランキングに基づき、奇数順がA組、偶数順がB組となる。開幕戦に関しては、前年度のランキングで決定される。
計測時間は、すべて10分間。Q1をGT300クラスA組、8分間のインターバルの後にB組、5分間のインターバルの後にGT500クラスが走行。さらに10分間のインターバルを挟んでQ2となり、GT300クラス、GT500クラスの順で走行。この間のインターバルは8分間とされている。なお、Q1とQ2とでは、異なるドライバーが走行しなくてはならない。