ジロ・デ・イタリア2025

国境を5回越えて、イタリアとスロベニアを行ったり来たり。過去2年のジロ総合覇者の母国を訪れるが、道はむしろ平坦基調。ただステージ最終盤に、小さな3つの上りが待ち受ける。

自転車メーカー、ピナレロの本拠地であり、2025年の欧州グリーンリーフ賞──SDGsの取り組みに優れた人口10万人以下の都市──に輝いたトレヴィーゾから、ピンクのレースは走り出す。前区間に続き、長距離にわたって一切の起伏は登場しない。アドリア海の美しきラグーンに縁取られた広大な平野を、黙々と東へ進む。

150kmほど走り、スロベニアに入国すると、この日最初の4級山岳に出会う。この一帯は「スロベニアのトスカーナ」と呼ばれ、つまり丘陵地帯にぶどう畑が広がり、美味しいワインの産地なんだとか。

その後一旦イタリアへ帰還。そして残り26.4kmでいよいよ、第二次世界大戦後に2つに分割された土地、イタリアのゴリツィアとスロベニアのノーヴァ・ゴリツァにまたがる周回コースに突入する。

全長13.8kmのサーキットを約2周回し、スロベニア側で4級山岳を2回乗り越える。0.9kmと短い上りながら、平均勾配7.4％・最大12％とかなりの急坂だ。ちなみに2021年大会に両町を往復するステージが行われた時も、同じ場所を上ったが、進行方向は今回とは逆。また4年前はイタリア側にフィニッシュラインが引かれ、今回はスロベニア側で勝負を争う。

残り7.6kmで2度目の4級登坂を終えたら、残るはうねる下りと、直角コーナー満載の平坦路。2カ国巡りの1日を象徴するように、ラスト1kmは、国境線に並行に走る一本道を駆け抜ける。

text：宮本あさか