ジロ・デ・イタリア2022

ミラノ〜トリノをスプリンター向けに作り変えた代わりに、開催委員会は、このトリノステージに急坂をたっぷり詰め込んだ。パンチャーたちにとっては自慢の脚の見せどころ。マリア・ローザ候補者は、目まぐるしい展開の罠にはまらぬよう、注意せねばならない。

147kmの短距離ながら、獲得標高3000m。平坦なのはスタートからわずか15kmほどだけで、後はひたすら上ったり下りたりの繰り返し。特にステージ折り返し地点でフィニッシュライン（＝2021年大会初日TTのフィニッシュ）を一旦通過し、トリノ東側に描かれた36.4kmの周回コースに突入した後は、文字通り一瞬たりとも息つく暇はない。

まずはミラノ〜トリノの勝負地として知られた2級スペルガ（全長5km、平均勾配8.6％、最大14％）を駆け上がる。そこから壮大なるくねくね道を経由したら、続く2級コッレ・デッラ・マッダレーナ（3.5km、8.1％）へ。坂道の前半2kmが勾配11.6％というとてつもない激坂で、最大勾配は20％に達する！

ちなみにスペルガ突入前には、「カンピオニッシモ」ファウスト・コッピを讃える銅像前で、中間ポイントも争う。またスペルガ→マッダレーナ登坂を2回終えた後、最終フィニッシュへと続くコーナー満載のダウンヒル途中に、2度目の中間ポイントが設定されている。

text：宮本あさか