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Lenny MARTINEZ
2022年、メルカントゥール・クラシックにグルパマ・FDJの育成チームの選手として出場を果たした。その大会で、UCIワールドツアーのプロサイクリストたちを多数破り、8位でフィニッシュ。
小さな身体で確かな実力を感じさせる力強い走りを披露した。その後グルパマ・FDJは正式にプロ契約を結び、正式にUCIワールドチームの選手となる。
レニー・マルティネスの父・ミゲル氏は2000年シドニー五輪マウンテンバイク種目の金メダリスト。祖父・マリアーノ氏は1978年のツール・ド・フランスで山岳賞を獲得した経験がある。
さらに叔父のヤニック氏はかつてヨーロッパカーに所属し、現在もアマチュアレースを転戦中。そんな自転車一家に育ち、父にして「レーサーの遺伝子が組み込まれた息子だ」と誇る。
2023年、プロ入り初年度に出場したブエルタ・ア・エスパーニャでは、マイヨ・ロホを2日間も着用。弱冠20歳でのリーダージャージ着用は大会最年少記録であり、会場を大いに沸かせた。
その後も出場するレースで何度も上位へと食い込み、もはや“ヤングライダー”という枠では語れない存在となりつつある。
プロ2年目の2024年にはエースに昇格。総合エースであるダヴィド・ゴデュとは別の班となり、それぞれのレースで総合順位を狙うことに。オー・グランカミーニョではヨナス・ヴィンゲゴー(ヴィスマ・リースアバイク)と好戦。敗れはしたものの、ツール王者に臆することなく挑んだ。
当初は前年同様にブエルタに臨み、個人総合上位入りを目指す予定だったが、チーム事情もあり急遽ツール組へ。調整が間に合わず、個人総合124位に終わった。
それまではブエルタ出場の可能性を残していたが、自国チームを離れバーレーン・ヴィクトリアスへの移籍が決定的となり、8月半ばでシーズン終了。自身も新たな環境での戦いに備え、心身をリフレッシュさせることを決めた。
プロ2年目の2024年にはエースに昇格。総合エースであるダヴィド・ゴデュとは別の班となり、それぞれのレースで総合順位を狙うことに。オー・グランカミーニョではヨナス・ヴィンゲゴーと好戦。敗れはしたものの、ツール王者に臆することなく挑んだ。
2025年、バーレーン・ヴィクトリアスへと移籍し、開幕直後からその才能を完全に開花させた。3月のパリ〜ニース第5ステージで、ワールドツアー初勝利を挙げる。
そして前年の雪辱を期して臨んだツール・ド・フランスでは、山岳賞を巡る争いの主役に。ポガチャルやヴィンゲゴーといった王者たちと最後まで山岳ポイントを競い合い、最終的に山岳賞ランキング3位に入る健闘を見せた。
2022年、メルカントゥール・クラシックにグルパマ・FDJの育成チームの選手として出場を果たした。その大会で、UCIワールドツアーのプロサイクリストたちを多数破り、8位でフィニッシュ。
小さな身体で確かな実力を感じさせる力強い走りを披露した。その後グルパマ・FDJは正式にプロ契約を結び、正式にUCIワールドチームの選手となる。
◆サイクル界のサラブレッド
レニー・マルティネスの父・ミゲル氏は2000年シドニー五輪マウンテンバイク種目の金メダリスト。祖父・マリアーノ氏は1978年のツール・ド・フランスで山岳賞を獲得した経験がある。
さらに叔父のヤニック氏はかつてヨーロッパカーに所属し、現在もアマチュアレースを転戦中。そんな自転車一家に育ち、父にして「レーサーの遺伝子が組み込まれた息子だ」と誇る。
◆プロ入り初年度から大躍進
2023年、プロ入り初年度に出場したブエルタ・ア・エスパーニャでは、マイヨ・ロホを2日間も着用。弱冠20歳でのリーダージャージ着用は大会最年少記録であり、会場を大いに沸かせた。
その後も出場するレースで何度も上位へと食い込み、もはや“ヤングライダー”という枠では語れない存在となりつつある。
◆早くもエースとして抜擢
プロ2年目の2024年にはエースに昇格。総合エースであるダヴィド・ゴデュとは別の班となり、それぞれのレースで総合順位を狙うことに。オー・グランカミーニョではヨナス・ヴィンゲゴー(ヴィスマ・リースアバイク)と好戦。敗れはしたものの、ツール王者に臆することなく挑んだ。
◆急遽のツール出場も下位に沈む
当初は前年同様にブエルタに臨み、個人総合上位入りを目指す予定だったが、チーム事情もあり急遽ツール組へ。調整が間に合わず、個人総合124位に終わった。
それまではブエルタ出場の可能性を残していたが、自国チームを離れバーレーン・ヴィクトリアスへの移籍が決定的となり、8月半ばでシーズン終了。自身も新たな環境での戦いに備え、心身をリフレッシュさせることを決めた。
2022年、メルカントゥール・クラシックにグルパマ・FDJの育成チームの選手として出場を果たした。その大会で、UCIワールドツアーのプロサイクリストたちを多数破り、8位でフィニッシュ。
小さな身体で確かな実力を感じさせる力強い走りを披露した。その後グルパマ・FDJは正式にプロ契約を結び、正式にUCIワールドチームの選手となる。
◆サイクル界のサラブレッド
レニー・マルティネスの父・ミゲル氏は2000年シドニー五輪マウンテンバイク種目の金メダリスト。祖父・マリアーノ氏は1978年のツール・ド・フランスで山岳賞を獲得した経験がある。
さらに叔父のヤニック氏はかつてヨーロッパカーに所属し、現在もアマチュアレースを転戦中。そんな自転車一家に育ち、父にして「レーサーの遺伝子が組み込まれた息子だ」と誇る。
◆プロ入り初年度から大躍進
2023年、プロ入り初年度に出場したブエルタ・ア・エスパーニャでは、マイヨ・ロホを2日間も着用。弱冠20歳でのリーダージャージ着用は大会最年少記録であり、会場を大いに沸かせた。
その後も出場するレースで何度も上位へと食い込み、もはや“ヤングライダー”という枠では語れない存在となりつつある。
◆早くもエースとして抜擢
プロ2年目の2024年にはエースに昇格。総合エースであるダヴィド・ゴデュとは別の班となり、それぞれのレースで総合順位を狙うことに。オー・グランカミーニョではヨナス・ヴィンゲゴーと好戦。敗れはしたものの、ツール王者に臆することなく挑んだ。
◆急遽のツール出場も下位に沈む
当初は前年同様にブエルタに臨み、個人総合上位入りを目指す予定だったが、チーム事情もあり急遽ツール組へ。調整が間に合わず、個人総合124位に終わった。
それまではブエルタ出場の可能性を残していたが、自国チームを離れバーレーン・ヴィクトリアスへの移籍が決定的となり、8月半ばでシーズン終了。自身も新たな環境での戦いに備え、心身をリフレッシュさせることを決めた。
◆ワールドツアー初勝利
2025年、バーレーン・ヴィクトリアスへと移籍し、開幕直後からその才能を完全に開花させた。3月のパリ〜ニース第5ステージで、ワールドツアー初勝利を挙げる。
そして前年の雪辱を期して臨んだツール・ド・フランスでは、山岳賞を巡る争いの主役に。ポガチャルやヴィンゲゴーといった王者たちと最後まで山岳ポイントを競い合い、最終的に山岳賞ランキング3位に入る健闘を見せた。
メンバー
2026年 注目選手
- マチュー・ファンデルプール
- ヤスペル・フィリプセン
- レニー・マルティネス
- アントニオ・ティベーリ
- リチャル・カラパス
- ダヴィド・ゴデュ
- シュテファン・キュング
- フィリッポ・ガンナ
- カルロス・ロドリゲス
- マッズ・ピーダスン
- ジョナタン・ミラン
- フアン・アユソ
- ビニヤム・ギルマイ
- プリモシュ・ログリッチ
- レムコ・エヴェネプール
- ティム・メルリール
- ミケル・ランダ
- タデイ・ポガチャル
- アダム・イェーツ
- ジョアン・アルメイダ
- アルノー・デマール
- ゲラント・トーマス
- サイモン・イェーツ
- エンリク・マス
- マイケル・マシューズ
- ベン・オコーナー
- ロマン・バルデ
- ヨナス・ヴィンゲゴー
- ワウト・ファンアールト
- セップ・クス
- マッテオ・ジョーゲンソン
- トーマス・ピドコック
- 新城幸也
- ジュリアン・アラフィリップ
- マルク・ヒルシ