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フランスの「RAC41」はフランス国内選手権を主戦場とする名門チーム。2025年のFIM世界耐久選手権ではSSTクラスの年間ランキング2位を獲得したチームで、ル・マンとボルドールの2つの24時間レースでクラス2位表彰台を獲得した。近年の成績向上の要因の一つが、日本人レーシングライダーの石塚健の加入とオートバイ用ガジェットメーカーの「KAEDEAR」の参入だ。ヨーロッパの3戦ではフランスの「RAC41」がマシンを用意し、遠征となる鈴鹿8耐では日本の「KAEDEAR」がマシンを準備する日仏コラボレーションチームとなっている。信頼性が高いホンダのマシンと共に年間チャンピオンを目指す。
フランスの「RAC41」はフランス国内選手権を主戦場とする名門チーム。2025年のFIM世界耐久選手権ではSSTクラスの年間ランキング2位を獲得したチームで、ル・マンとボルドールの2つの24時間レースでクラス2位表彰台を獲得した。近年の成績向上の要因の一つが、日本人レーシングライダーの石塚健の加入とオートバイ用ガジェットメーカーの「KAEDEAR」の参入だ。ヨーロッパの3戦ではフランスの「RAC41」がマシンを用意し、遠征となる鈴鹿8耐では日本の「KAEDEAR」がマシンを準備する日仏コラボレーションチームとなっている。信頼性が高いホンダのマシンと共に年間チャンピオンを目指す。