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1978年から始まった2輪ル・マン24時間レースでも、日本の鈴鹿8耐でも未だかつて日本車以外のオートバイが総合優勝を飾ったことはない。これは事実であり、耐久レースをするなら日本車でという定説の根拠になっている。そんな歴史に風穴を空けるかもしれないのがドイツのBMWだ。同社初のスーパーバイクBMW S1000RRはFIM世界耐久選手権で速さを示してきたが、2019-20シーズンからはBMWのワークスチーム「BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM」が参戦。2021年にはBMWで初の「M」が冠されたオートバイ「M1000RR」が登場。2025年からは優勝争いの主役となっているブリヂストンタイヤを獲得。チャンピオンまであと一歩に迫ったがエンジントラブルで涙を飲んだ。2026年はスーパーバイク世界選手権で活躍し、4度の鈴鹿8耐ウイナーでもあるマイケル・ファン・デル・マークが加入し、さらなる戦力アップを図る。
1978年から始まった2輪ル・マン24時間レースでも、日本の鈴鹿8耐でも未だかつて日本車以外のオートバイが総合優勝を飾ったことはない。これは事実であり、耐久レースをするなら日本車でという定説の根拠になっている。そんな歴史に風穴を空けるかもしれないのがドイツのBMWだ。同社初のスーパーバイクBMW S1000RRはFIM世界耐久選手権で速さを示してきたが、2019-20シーズンからはBMWのワークスチーム「BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM」が参戦。2021年にはBMWで初の「M」が冠されたオートバイ「M1000RR」が登場。2025年からは優勝争いの主役となっているブリヂストンタイヤを獲得。チャンピオンまであと一歩に迫ったがエンジントラブルで涙を飲んだ。2026年はスーパーバイク世界選手権で活躍し、4度の鈴鹿8耐ウイナーでもあるマイケル・ファン・デル・マークが加入し、さらなる戦力アップを図る。