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TAKAMOTO KATSUTA
日本代表としてWRCを戦う勝田貴元は親子3代に渡るラリードライバーという環境で育つ。しかし、モータースポーツに子供の頃から触れた彼が最初に目指したのはF1だった。レーシングカートで頭角を表すと18歳でフォーミュラチャレンジジャパン(FCJ)のチャンピオンを獲得。順調にレーシングドライバーとしての道を歩んでいたタイミングで、トヨタがWRCに復帰し、彼の人生が大きく変わった。
2015年に始まったトヨタの若手育成プログラムのオーディションに合格し、トヨタの支援を受けて海外のラリーに参戦を開始。いくら家族の仕事でラリーに触れる機会があったとはいえ、サーキット育ちの彼にとってラリーは全くの別世界。失敗を重ねながらラリーを学び、2019年のラリー・ドイチェラントにおいてWRカーでのWRC初参戦を果たす。
2021年はマニュファクチャラーズポイント対象外ながら初のフル参戦のシーズンとなり、サファリラリー・ケニアで初の2位表彰台を獲得。育成チームとしてマニュファクチャラーズにも参戦した2022年は安定した走りを披露し、ラリージャパンでも3位表彰台を獲得して日本のファンを沸かせた。
温和な語り口に明るいキャラクター、そして家族思いの勝田の姿はラリー初心者にも好印象を与え、ラリーの知名度アップにも大いに貢献している。2025年はラリー・スウェーデンとラリー・フィンランドで自己ベストの2位表彰台を獲得している。ラリージャパンで3年ぶりとなる表彰台を獲得できるか注目だ。
日本代表としてWRCを戦う勝田貴元は親子3代に渡るラリードライバーという環境で育つ。しかし、モータースポーツに子供の頃から触れた彼が最初に目指したのはF1だった。レーシングカートで頭角を表すと18歳でフォーミュラチャレンジジャパン(FCJ)のチャンピオンを獲得。順調にレーシングドライバーとしての道を歩んでいたタイミングで、トヨタがWRCに復帰し、彼の人生が大きく変わった。
2015年に始まったトヨタの若手育成プログラムのオーディションに合格し、トヨタの支援を受けて海外のラリーに参戦を開始。いくら家族の仕事でラリーに触れる機会があったとはいえ、サーキット育ちの彼にとってラリーは全くの別世界。失敗を重ねながらラリーを学び、2019年のラリー・ドイチェラントにおいてWRカーでのWRC初参戦を果たす。
2021年はマニュファクチャラーズポイント対象外ながら初のフル参戦のシーズンとなり、サファリラリー・ケニアで初の2位表彰台を獲得。育成チームとしてマニュファクチャラーズにも参戦した2022年は安定した走りを披露し、ラリージャパンでも3位表彰台を獲得して日本のファンを沸かせた。
温和な語り口に明るいキャラクター、そして家族思いの勝田の姿はラリー初心者にも好印象を与え、ラリーの知名度アップにも大いに貢献している。2025年はラリー・スウェーデンとラリー・フィンランドで自己ベストの2位表彰台を獲得している。ラリージャパンで3年ぶりとなる表彰台を獲得できるか注目だ。
メンバー
ラリージャパン2025 ドライバー紹介
- エルフィン・エバンス
- セバスチャン・オジェ
- カッレ・ロバンペラ
- 勝田貴元
- サミ・パヤリ
- グレゴリー・ムンスター
- ジョシュア・マクアーリン
- オイット・タナック
- ティエリー・ヌーベル
- アドリアン・フルモー
- ニコライ・グリアジン
- オリバー・ソルベルグ
- ガス・グリーンスミス