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GUS GREENSMITH
WRC2でシュコダ・ファビア RS Rally2をドライブするガス・グリーンスミスはかつて「M-Sport Ford WRT」でトップカテゴリーを闘ってきたドライバーだ。
2019年にWRC2に「M-Sport」から参戦し、ラリー・モンテカルロなどで優勝し、2020年からフォードのトップカテゴリーに起用された。2021年のサファリ・ラリーでは4位フィニッシュを果たすも、同チームに所属した3年間で表彰台に乗ることは叶わず、2023年以降はWRC2にステップダウンを強いられてしまっている。
グリーンスミスはトヨタの勝田貴元と同じく、元々はレーシングカートからモータースポーツの世界に入ってきたドライバーで、F1まで上り詰めたシャルル・ルクレールは当時のライバルの一人だった。
2014年以降はラリーに転向。「M-Sport」に育てられ、若くしてトップカテゴリーまで上り詰めたが、シート数が限られるWRCでは若さだけではトップクラスに留まることすら難しい。「M-Sport」から放出された2023年以降はWRC2でシュコダに乗って闘っている。
グリーンスミスはサファリ・ラリー、アクロポリス・ラリーなどグラベルラリーで好成績を残すことが多く、今年のサファリ・ラリーでは2年連続のクラス優勝を達成。総合でも2年連続で6位完走を果たしている。
WRC2でシュコダ・ファビア RS Rally2をドライブするガス・グリーンスミスはかつて「M-Sport Ford WRT」でトップカテゴリーを闘ってきたドライバーだ。
2019年にWRC2に「M-Sport」から参戦し、ラリー・モンテカルロなどで優勝し、2020年からフォードのトップカテゴリーに起用された。2021年のサファリ・ラリーでは4位フィニッシュを果たすも、同チームに所属した3年間で表彰台に乗ることは叶わず、2023年以降はWRC2にステップダウンを強いられてしまっている。
グリーンスミスはトヨタの勝田貴元と同じく、元々はレーシングカートからモータースポーツの世界に入ってきたドライバーで、F1まで上り詰めたシャルル・ルクレールは当時のライバルの一人だった。
2014年以降はラリーに転向。「M-Sport」に育てられ、若くしてトップカテゴリーまで上り詰めたが、シート数が限られるWRCでは若さだけではトップクラスに留まることすら難しい。「M-Sport」から放出された2023年以降はWRC2でシュコダに乗って闘っている。
グリーンスミスはサファリ・ラリー、アクロポリス・ラリーなどグラベルラリーで好成績を残すことが多く、今年のサファリ・ラリーでは2年連続のクラス優勝を達成。総合でも2年連続で6位完走を果たしている。
メンバー
ラリージャパン2025 ドライバー紹介
- エルフィン・エバンス
- セバスチャン・オジェ
- カッレ・ロバンペラ
- 勝田貴元
- サミ・パヤリ
- グレゴリー・ムンスター
- ジョシュア・マクアーリン
- オイット・タナック
- ティエリー・ヌーベル
- アドリアン・フルモー
- ニコライ・グリアジン
- オリバー・ソルベルグ
- ガス・グリーンスミス