アドリアン・フルモー

昨年「M-Sport Ford WORLD RALLY TEAM」で目覚ましい成長を遂げ、2025年から「ヒョンデ」に移籍したのが、フランス人ドライバーのアドリアン・フルモーだ。

2019年のモンテカルロ・ラリーでWRCにデビューした彼はいきなりのWRC2表彰台を獲得したことで、翌2020年に「M-Sport」からの誘いを受ける。2021年にはフォード・フィエスタWRCに乗りトップカテゴリーにデビュー。ラリー・クロアチアとサファリラリー・ケニアで5位フィニッシュを果たして高評価を獲得した。

Rally1規定となった2022年にはフル参戦のチャンスを掴むが、リタイアが多く安定感を欠くシーズンを送ることになってしまい、翌年のWRC2降格を告げられる。

しかし、チャンスはまた巡ってきた。オイット・タナックがヒョンデに戻り、「M-Sport Ford WORLD RALLY TEAM」は若手中心のラインナップに。その一人としてフルモーは選ばれた。再び訪れたフル参戦のチャンスで2024年はラリー・スウェーデンで初の3位表彰台を獲得すると、ラリージャパンを含むシーズン5度の表彰台を獲得する大躍進を見せ、シリーズランキング５位を獲得した。

シーズン終了後に「ヒョンデ」への移籍が決定。2024年に逃したマニュファクチャラーズチャンピオンの座を確実なものにすべく「ヒョンデ」はサードカーをレギュラードライバーで走らせることになり、フルモーはヌービルとタナックを手助けする重要な役割を担うことになった。

「ヒョンデ」でのデビュー戦となった開幕戦ラリー・モンテカルロで、フルモーはトヨタの2台に次ぐ3位表彰台を獲得。順調なシーズン開幕だったが、その後は苦戦が続き、復調したのはシーズン中盤から。第7戦アクロポリス・ラリー、第11戦ラリー・チリで３位表彰台を獲得するも、ポイントの取りこぼしが多く、年間シリーズランキングは７位とチームメイトのタナック、ヌービルからは差をつけられている、

今季「ヒョンデ」の苦戦は続いているが、残り2戦となったラリー・ジャパンでフルモーが地元トヨタのドライバーたちに対抗する力を見せられるだろうか。