チーム&ドライバー（2019）

カートを経て2008年に四輪にステップアップ。3年間全日本F3で戦い、2014年にスーパーフォーミュラ、SUPER GT300クラスにステップアップを果たすと、一気にブレイク。14年にはついにGT500クラスにも登り詰め、その才能を開花させホンダ陣営のなかでも最速のドライバーのひとりに成長した。2019年はスーパーフォーミュラでは移籍したものの、SUPER GTでは伊沢とのコンビを継続。さらなる結果と速さを求めていくはずだ。

カート時代から将来を嘱望され、ヨーロッパでの武者修行や日本でのステップアップを経て、2008年に、当時チャンピオンチームだったARTAからGT500デビューを果たした。以降、ホンダの中核的ドライバーとしてSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦。2014年はふたたびヨーロッパで活動し、ひとまわりたくましくなって日本に復帰。2018年はひさびさに古巣ARTAに復帰し、野尻とともにタイトルを争った。その開発能力はホンダ内でも屈指で、陣営を支えるひとりとも言える。