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長年GT300のチャンピオンを争ってきた強豪チームだが、2024年から新たにチームオリジナルのGT300規定車両マシン、日産フェアレディZを製作した。初年度こそ苦戦を強いられたが、この2年間で多くのデータを蓄積してきた。3年目の飛躍を目指す今季は、富田竜一郎と大木一輝のコンビを継続して戦う。また、GAINERがメンテナンスを務めるANEST IWATA RacingもともにフェアレディZを使用することになり、データ収集も倍増しそう。
長年GT300のチャンピオンを争ってきた強豪チームだが、2024年から新たにチームオリジナルのGT300規定車両マシン、日産フェアレディZを製作した。初年度こそ苦戦を強いられたが、この2年間で多くのデータを蓄積してきた。3年目の飛躍を目指す今季は、富田竜一郎と大木一輝のコンビを継続して戦う。また、GAINERがメンテナンスを務めるANEST IWATA RacingもともにフェアレディZを使用することになり、データ収集も倍増しそう。