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2024年からチームとしてSUPER GTに挑戦を開始し、2025年は2年目のシーズンを迎えた。3年目となる2026年は、チームの大黒柱であるケイ・コッツォリーノと、昨年開幕直前で参戦が決まった篠原拓朗のコンビを継続しつつ。フェラーリ296 GT3をEVOモデルに変更。さらにタイヤをヨコハマにスイッチした。参戦3年で3種類のタイヤを履くのは非常に珍しいパターンだ。2025年は勝利を目指したが届かず。2026年は悲願達成に挑んでいく。
2024年からチームとしてSUPER GTに挑戦を開始し、2025年は2年目のシーズンを迎えた。3年目となる2026年は、チームの大黒柱であるケイ・コッツォリーノと、昨年開幕直前で参戦が決まった篠原拓朗のコンビを継続しつつ。フェラーリ296 GT3をEVOモデルに変更。さらにタイヤをヨコハマにスイッチした。参戦3年で3種類のタイヤを履くのは非常に珍しいパターンだ。2025年は勝利を目指したが届かず。2026年は悲願達成に挑んでいく。