バーレーン・ヴィクトリアス

2017年に中東のバーレーンを拠点にして発足した多国籍チーム。これまで愛用していた台湾ブランドのメリダから2026年はビアンキに乗り換えた。最大勢力はイタリア勢6人で、スロベニア選手も4人所属する。そのうち19歳のヤコブ・オムルゼルはスロベニア選手権エリートロードの覇者で、シーズン前半はスロベニアチャンピオンジャージを着用。2025ジロ・デ・イタリアネクストジェネレーション総合優勝者でもあり、育成チームから昇格を遂げた。

最も期待されるのは22歳のレニー・マルティネス（フランス）だ。祖父はツール・ド・フランスの山岳ステージで活躍したマリアノ。父のミゲールは2000年のマウンテンバイク世界チャンピオン、同年のシドニー五輪マウンテンバイク金メダリスト。自身は2025年にパリ〜ニース1勝、ジャパンカップ優勝。7月のツール・ド・フランスではエースとして起用される可能性が高い。

アントニオ・ティベーリ（イタリア）は2024ジロ・デ・イタリア総合5位で同時にヤングライダー賞を受賞。2025ティレーノ～アドリアティコ総合3位。今季はツール・ド・フランスに初めて参戦する計画。

ペリョ・ビルバオ（スペイン）は山岳に強く総合力が高い。2019ジロ・デ・イタリアで2勝、2023ツール・ド・フランスで1勝を挙げている。2020年にこのチームでプロデビューを果たしたサンティアゴ・ブイトラゴ（コロンビア）も山岳に強いオールラウンダーで、グランツールでの上位進出が期待されてきた。ジロ・デ・イタリアは2022、2023年にステージ優勝。2024年はパリ〜ニースで1勝。2025ボルタ・バレンシアーナ総合優勝。

マテイ・モホリッチ（スロベニア）は2022ミラノ〜サンレモ優勝者。ツール・ド・フランス3勝、ジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャ各1勝。38歳のダミアノ・カルーゾ（イタリア）も健在。グランツール合計21回の出場を誇り、2021年にはジロ・デ・イタリアでエガン・ベルナルに続く総合2位に。