2018WRC第4戦ツール・ド・コルス “注目のターマック緒戦”

第3戦までのおさらいです。
今シーズンはVW撤退に伴う一流ドライバーの移籍が落ち着き各メーカーチームの構成が安定しました。その結果ヒュンダイとトヨタがドライバーの構成が最も安定し、フォードとシトロエンが第2以下のドライバーの充実感が欠ける感じで3戦までを消化しました。ラリーはドライバーだけでなく車両の信頼性やパンクなどの運・不運などが結果を左右しますので思ったようになりません。フォードのオジェは頭脳的ドライブでポイントリーダー、ヌーヴィルがそれに続いています。シトロエンのミークはスウェーデンで0ポイントながら他の2戦で頑張りました。トヨタの3人は期待をやや下回っています。その結果上位2台の合計で計算されるメーカーポイント・ランキングではヒュンダイ 84、フォード 72、シトロエン 71、トヨタ 67となっています。この数字は1戦ごとに変わりますので一言でいえば今年は混戦です。このような状況でヒュンダイは3台目のソルドとパッドンの使い分け、シトロエンはレジェンド・ドライバーのローブの追加参戦、トヨタの車両信頼性の向上などが注目点です。