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オペル・コルサR5プロトタイプ公開

オペル・コルサR5プロトタイプ公開

2017年5月31日 ホルツァー社がWRC2参戦を照準に開発

このマシンはドイツ企業のホルツァーがFIA世界ラリー選手権のWRC2のサポートカテゴリーを念頭に置いて開発したR5仕様のコルサだ。競争の激しい市場に参入する可能性を持つ新たなマシンを詳しく見ていこう。CEOのガンター・ホルツァーに尋ねた。

このマシンを紹介してください。

「このクルマは1600ccの直接噴射、ターボチャージャーの4輪駆動マシンで、ホルツァー・グループがR5のレギュレーションに沿って密かに開発したものだ。5速のギヤボックスと、フロントとリヤにメカニカル・ディファレンシャルを持っている」

どこで見ることができますか?

「WRC2だ。マシンはWRC2カテゴリーのレギュレーションと、世界の他のR5選手権のレギュレーションに準拠している」

R5における潜在的なライバルは誰ですか?

「シュコダ・ファビア、フォード・フィエスタ、シトロエンDS3、ヒュンダイi20、そしてプジョー208 T16だ」

ホルツァー・グループとは何ですか?

「バイエルン州南部のアウグスブルク近郊に位置するドイツ企業だ。モータースポーツおいては、1979年にロナルド・ホルツァーとガンター・ホルツァーの兄弟がオペル・ラリーカップに参戦して以来の歴史を持つ。ロナルドはその10年後となる1989年に、ランチア・デルタHFインテグラーレでドイツ選手権で優勝した。彼らは選手を引退した後、ホルツァーを組織した。ホルツァー・グループは現在、フォーミュラ1のチームをサプライし、ツーリングカーのレースでオペルを代表しているが、そのルーツは変わらずラリーにあり、FIAヨーロッパ選手権でオペル・ジュニア・チームを走らせ、ドイツではADACオペル・ラリーカップを運営している」

ホルツァー・グループはどういう考えですか?

「我々はR5を非常に競争力があり興味深いラリーカテゴリーと信じている。このテクノロジーは手の届く価格なので、我々はホルツァーR5コルサを製作するプロジェクトを開始することにした。我々は今後、ラリー界からの反応を楽しみにしている」

マシンの今後は?

「R5コルサは、トップレベルの競技会に参加するためにオペルから公認されなければならない」

■technical details
Base vehicle: Opel Corsa E
Length x Width: 4021 x 1336mm
Weight: 1230kg
Engine: 1598cc, turbocharged, direct injection
Power: 280hp
Torque: 421Nm
Transmission: 4WD, 5speed sequential
Differentials: Mechanical (front and rear)
Suspension:MacPherson (front and rear)


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