チーム&ドライバー

F1テストドライバー等を経て2009年にアメリカへ。インディカー・シリーズで活躍し、2014年にスポーツカーレースへ。以降、一貫してTOYOTA GAZOO Racingの7号車のドライバーとして戦っており、チームの信頼も厚い。

トヨタの育成ドライバーとしてヨーロッパでステップアップを果たし、2009年にF1デビュー。2014年までF1で戦ってきた。2016年からはWECに参戦を開始。これまでWECチャンピオンやデイトナ24時間制覇、2021年に悲願のル・マン24時間ウイナーとなり、日本人のスポーツカーレースの歴史を塗り替えている。2022年はドライバー兼チーム代表も務め、世界中を股にかける活躍をみせる。

オランダ出身のドライバーで、2019年に激戦のFIA F2のチャンピオンを獲得。フォーミュラEを経て2022年にF1にデビューしたが、レギュラーシートを獲得した2023年はシーズン途中でシートを失ってしまった。しかしそのスピードは疑いようがなく、チームにとって新たな武器になりそうだ。

レッドブルのサポートドライバーとして、F1でも活躍。2012年からTOYOTA GAZOO Racingに加入し、以降エースドライバーのひとりとして戦い続けている。フォーミュラEにも初年度から参戦を続けており、今季はエンビジョン・レーシングから参戦している。

ニュージーランド人のドライバー。レッドブルのサポートを受け、2008年からF1トロロッソのリザーブドライバーに。2012年からはスポーツカーレースにも参戦した。ポルシェのワークスドライバーやF1参戦を経て、2019年にTOYOTA GAZOO Racing入り。

広島県出身。2017年にGT500最年少チャンピオンを獲得した。キャリアを通じて世界との戦いを強く意識しており、2016年からヨーロピアン・ル・マンにも参戦。2022年、待望のWECフル参戦のシートを得ると、ル・マン日本人最年少優勝、WECチャンピオンという栄冠を獲得。2023年にはF1マクラーレンのテストドライバーにも就任した。